Самое опасное море | страница 79



Последняя мина в Анцио взорвалась 9 июля, когда «Сир» и «Свевр» вели траление в районе, считавшемся свободным от мин. В 13.00 под кормой «Свевра» взорвалась якорная контактная мина, после чего в помещения начала быстро поступать вода. Спустя семь минут после взрыва экипаж покинул корабль. Через 15 минут все было кончено. С палубы «Сира» 95 уцелевших при взрыве моряков наблюдали, как по воде медленно расползается нефтяное пятно, на котором изредка появляются пузыри. «Свевр» и три его матроса стали последними жертвами Анцио.

***

Война продолжалась. Подводная лодка «Наутилус» в тот день доставила людей и грузы на остров Пандан, расположенный вблизи острова Миндоро на Филиппинах. Морские пехотинцы подавили последний очаг сопротивления японцев на Сайпане, Грохот войны начинал все громче звучать в Нормандии.

Глава 9

ПОД ЮЖНЫМ КРЕСТОМ

Там, где просыпающееся солнце начинает свой путь над Тихим океаном, по безбрежным водным просторам рассыпано бесчисленное множество островов. Все они расположились на пути из Азии в Австралию. Там лежит Ост-Индия, острова Специй и Королевство Золотого Дракона. На этих затерянных в океане кусочках суши есть очень много привлекательного: огромные жемчужины, заросли красного жасмина, прелестные жительницы острова Бали, подставляющие солнцу обнаженную грудь. У этих мест были и значительно менее приятные черты — прожорливые крокодилы, изобилие кровососущих насекомых… и захватившие острова японцы. Здесь побывали знаменитые путешественники Марко Поло и Магеллан, а также менее известные Макартур, экипажи американских подводных лодок и самолетов, а также минных тральщиков. Минная война не обошла стороной и эти далекие уголки океана.

Первые американские мины появились в Коррегидоре 15 июля 1941 года, последние — на Суматре 29 июля 1945 года. Первым американским кораблем, потерянным в этом районе из-за вражеских действий, был минный тральщик «Выпь», попавший под бомбы в Кавите 10 декабря 1941 года; последним же стал «YMS-84», подорвавшийся на мине у Баликпапана (Борнео) 9 июля 1945 года.

Из шести тральщиков, находившихся на Филиппинах в момент начала войны, к Коррегидору остались только два. Тральщик «Выпь» попал под бомбы, загорелся и был покинут командой во время первого вражеского налета. Впоследствии матросы с других минных судов растащили с корабля все, что могло пригодиться, а обгоревший корпус в конце концов затонул. Это произошло 8 апреля 1942 года.