Антона Ивановича стали приглашать на телевидение, он много выступал и огромное внимание уделял формированию личности маленького гражданина страны. Учителю на электронную почту приходило огромное количество писем с просьбами, иногда с мольбами о помощи. Да, думал пожилой педагог, как серьезно надо реформировать нашу школу. Сколько маленьких судеб губят грубость и непрофессионализм некоторых учителей, которые оказались в школе случайно, ненавидят свою работу и отрываются на беззащитных детях, уничтожая этим главное богатство страны.
Семен продолжал работу над созданием умной машины. Серьезное внимание он уделял системе управления, ведь нередко аварии случаются из-за того, что у водителя не хватило времени на принятие решения. Этот недостаток должны восполнить датчики, расположенные на колесах и рулевых тягах. Семен разрабатывал датчики, подключал их к системам контроля, экспериментировал, разочаровывался и снова начинал поиски для решения данной проблемы. Необходимо было добиться «умного поведения» колес на дороге, но как это сделать – это и было самой большой проблемой ученых.
В соседней лаборатории полным ходом кипела работа по созданию водородного двигателя, который должен был заменить бензиновые моторы. Функционирование таких двигателей было основано на гидролизе обычной воды, которая, расщепляясь, выделяла гидроген – невзрывоопасный газ. Разработка водородного двигателя, в принципе, подошла к завершению, но он был малоэффективен, так как главная проблема состояла в гидролизе. Гидроген выделялся в небольшом объеме, которого не хватало для двигателя. В связи с этим необходимо было решить две основные проблемы – это увеличение выхода газа при гидролизе и стабилизация воды при движении автомобиля. Вода в баке для гидролиза была неустойчива, и поэтому нарушался процесс химической реакции. Увеличение объемов гидролизных резервуаров приводило ученых в тупик, так как эффективность водородного двигателя принципиально не повышалась. Нужно было совершенно иное решение, абсолютно нестандартное и новое.
Над проектом работали механики и химики, которые пытались ускорить процесс расщепления воды, они применяли новые катализаторы, устанавливали всевозможные стабилизаторы, но принципиальных изменений не происходило. Руководитель лаборатории по разработке водородного двигателя профессор Петров обратился к своему коллеге – руководителю направления, занимающегося искусственным интеллектом, профессору Иноземцеву:
