Основы медицинских знаний | страница 24
д) пружинящее сопротивление в месте травмы при попытке изменить положение конечности;
е) «кинжальная» боль в момент травмы.
10. Синдром позиционного сдавливания может развиться у пострадавшего вследствие:
а) острой массивной кровопотери;
б) черепно-мозговой травмы, сопровождавшейся потерей сознания в течение полутора часов;
в) травмы грудной клетки, сопровождавшейся потерей сознания в течение до одного часа;
г) пребывания в коматозном состоянии с подвернутой рукой в течение трех часов.
11. Начните фразу.
… называется стойкое смещение суставных концов костей, сопровождающееся разрывом капсулы и повреждением связок сустава.
12. Вставьте пропущенные слова.
При насильственном движении в суставе, превышающем нормальный объем движения, возникают… и… связок.
13. Закончите фразу.
Пружинящее сопротивление в суставе при попытке изменить положение конечности – это достоверный симптом … .
14. Особенностью перелома детской кости является:
а) боль;
б) отрыв хрящевой части кости;
в) нарушение функций поврежденной части тела;
г) патологическая подвижность (подвижность в необычном месте).
15. Вставьте пропущенное слово.
Перелом по типу «зеленой ветки» характерен для перелома … костей.
Тема 5. Транспортная иммобилизация. Общее понятие, правила, средства
Транспортная иммобилизация – создание неподвижности поврежденной части тела с помощью стандартных шин или подручных средств на период транспортировки пострадавшего с места происшествия до лечебного учреждения.
Создание неподвижности на этот период необходимо при черепно-мозговых травмах, повреждениях грудной клетки и живота, при переломах костей, повреждениях связок и суставов, ранении крупных кровеносных сосудов и нервов, обширных повреждениях мягких тканей, ожогах, при острых воспалительных процессах на конечностях.
Обездвиживание создается, чтобы предупредить развитие болевого шока, ранение сосудов и нервов, превращение закрытого перелома в открытый перелом. Кроме того, транспортная иммобилизация обеспечивает максимальный покой поврежденной части тела (рис. 5.1– 5.6), что способствует более быстрому излечению травмы.
Рис. 5.1. Иммобилизация плеча
Рис. 5.2. Иммобилизация предплечья
Рис. 5.3. Иммобилизация бедра
Рис. 5.4. Подручные (примитивные) средства для иммобилизации
Рис. 5.5. Иммобилизация голени при помощи лестничной шины
Рис. 5.6. Иммобилизация голени подручными средствами
Основные правила при проведении транспортной иммобилизации:
• остановить кровотечение;