Более того, благодаря приборной панели, которая всегда находится под рукой, можно управлять не только колесами боевой машины, но и его пушками. Нажав пару кнопок, обученный компьютерной программе солдат посылает роботу команду открыть или прекратить огонь, обезвредить противника газовым оружием или заложить взрывчатку. Несмотря на серьезность и большую ответственность, это напоминает игру в видеоприставку. Однако главное то, что всего один специалист в состоянии манипулировать механической армией из десятка боевых единиц.
По прогнозам, уже в ближайшие десять лет ведущие мировые державы полностью реорганизуют свои армии и вместо человека на поле боя выйдут тысячи железных солдат. Несмотря на это, некоторые военные эксперты категорически против такой рокировки просто потому, что на нынешнем уровне развития роботизированная техника далека от совершенства и даже самые современные механические бойцы могут дать незапланированный сбой, сорвав операцию или даже атаковав своих.
В сентябре 2009 года в ЮАР произошел инцидент, который заставил местные вооруженные силы надолго забыть о внедрении роботов в свои войска. Во время учений зенитная скорострельная установка вышла из строя и расстреляла солдат – разрядила в толпу из беззащитных людей два магазина по 250 полукилограммовых снарядов в каждом! Под круговым беспорядочным огнем погибли 9 пехотинцев, еще 14 оказались тяжело ранены. Власти отказались комментировать эту трагедию, однако, по неофициальной версии, причиной случившегося стал общий сбой боевой системы.
Чтобы избежать неконтролируемой агрессии со стороны роботов, военно-промышленные комплексы некоторых стран решили пойти по иному пути модернизации армии и начали оснащать солдата таким образом, чтобы по своей мощи он не только сравнялся с роботом, но и превосходил его. Это логично – если нельзя придать роботу человеческую креативность, то можно придать человеку физические свойства машины – выносливость, надежность и ремонтопригодность.
Бывший военный летчик и изобретатель из Швейцарии Ив Росси, превышая скорость многих прогулочных самолетов, перелетел через Альпы! За его спиной крепятся самодельные турбореактивные крылья, развивающие до 350 километров в час, но самое главное – бесстрашный энтузиаст движется в воздухе в компании двух военных самолетов «Альбатрос L39C». На сегодняшний день подобные полеты – экзотика, но уже в ближайшем будущем такое боевое звено может стать неотъемлемой частью любой эскадрильи.
