Основным предназначением тарелок должно было стать уничтожение американских тяжелых бомбардировщиков «Б-29». Одним из наиболее вероятных маршрутов следования американцев считался полет над Северным полюсом, поэтому самым логичным было встречать противника чуть дальше от основных границ Советского Союза. Для размещения эскадрильи нужна была точка, принадлежащая СССР, но при этом расположенная на линии Америка – Северный полюс – Москва. Такой точкой стал архипелаг Шпицберген.
В 1948 году Советский Союз начал работы по восстановлению угольных рудников на Шпицбергене. Со стороны это могло показаться странным: полезных ископаемых хватало и на материке, а разработка и транспортировка угля с далекого острова в Северном Ледовитом океане обходились стране астрономически дорого. Но даже командиры кораблей треста «Арктикуголь», направлявшихся на остров, не подозревали о том, что вместе с горнодобывающим оборудованием на борту находилось новое сверхсекретное оружие.
Летательные аппараты настолько превосходили все то, что имела та же самая американская военная промышленность, что с ними невозможно было конкурировать. Они могли летать вертикально, останавливаться на месте и мгновенно исчезать, то есть сбить их оказалось практически невозможно.
К осени 1952 года летающие тарелки полностью завершили программу испытаний, но в марте 1953 года умер Сталин, и ситуация радикально изменилась. Пришедший к власти Хрущев принялся всюду насаждать ракеты. По логике Никиты Сергеевича, одна ракета с атомной бомбой могла заменить целый батальон тяжелых танков, а одна зенитная ракета в теории может уничтожить один вражеский самолет. Зачем тогда нужны эскадрильи летающих дисков? НЛО советской сборки постигла печальная участь: со всех опытных образцов сняли обшивку, оборудование и ценные приборы. Куда исчезли останки тарелок и секретные разработки, до сих пор никому не известно.
В 1990-е годы работы по созданию летающего диска решили возобновить. Чиновники считали, что американцы прямо из космоса могут уничтожить наши шахты с ядерными ракетами, а летающая тарелка может обеспечить их безопасность. Разработку поручили профессору Щукину. Новый дискообразный аппарат получил название ЭКИП, то есть «Экология и Прогресс».
Трудность заключалась в том, что никакой документации по испытаниям Королева найти не удалось. Тогда Щукин создал свой образец. Самолет держится в воздухе благодаря крыльям, а ЭКИП сам работал как одно большое крыло, такая форма во много раз увеличивала его подъемную силу. НЛО Самарской сборки мог взять груз до половины от собственной массы, – самолеты такими характеристиками не обладают.
