Оружие Победы | страница 40
Сам Глеб Иванович Зяблов по складу характера педант. Он любил порядок даже в малом, а потому ему отводилась заключительная часть испытаний, после которых обычно составлялись отчеты.
Танк Т-70 форсирует водную преграду.
Пока автозавод выпускал Т-60, Николай Александрович Астров выдвинул идею нового танка. В инициативном порядке, без всяких требований, были спарены два автомобильных мотора. 140 лошадиных сил вместо 85 — солидная прибавка не только в мощности. За счет утолщения брони повысился вес, но танк свободно с ним справлялся. Увеличили калибр пушки до 45 миллиметров.
Это была уже грозная и по сути своей новая боевая машина. Она получила индекс Т-70 и в октябре 1941 года была готова к испытаниям. Но обкатать машину на полигоне не успели. Москва срочно вызвала танки для показа.
Головной Т-70 вел Глеб Иванович Зяблов:
«Решено было гнать танки в Москву своим ходом — вот и испытания.
Мы прибыли в столицу на третий день. Нас сразу же отправили на полигон, где и состоялся показ боевых возможностей танка.
Вначале проверяли стрельбу. Я вел танк, а в башне сидел лейтенант, по всему видно знаток своего дела. Стрелял он быстро, расторопно и очень метко. Я видел, как мишени разлетелись в щепки.
Дальше — валка деревьев. Дело для меня знакомое. В армии мне пришлось быть механиком-водителем танка БТ. Начинаю валить сосны. Выбираю по нарастающей. Валил до тех пор, пока не уперся в толстое дерево, которое танк не взял. Всему есть свой предел.
Возможности танка высоко оценили, но нашлись скептики, которые сказали, что обычный войсковой экипаж с ним не справится.
Тогда на полигон привезли армейских танкистов, уже побывавших в боях. Мне пришло уступить свое место.
Сигнал — и механик-водитель мгновенно скрывается в люке. Он прыгнул туда „рыбкой“ и как-то ловко развернулся на сидении. По всему видно, это были опытные ребята. Они проделали все, что надо и высоко отозвались о возможностях танка.
Мне кажется, что их слова и решили его судьбу».
С полигона танк повезли в Кремль. Приехал директор завода Иван Кузьмич Лоскутов. К площадке, где стоял танк, подошло много военных и среди них танковый нарком В. Малышев и конструктор Н. Астров.
Главный конструктор автозавода Андрей Александрович Липгарт доклад начал необычно: он перечислил недостатки нового танка и тут же рассказал, как их можно устранить. Тем самым он упредил многие вопросы.
Пришлось отвечать и испытателю Глебу Ивановичу Зяблову.
«По докладу главного конструктора я понял, что и мне нечего утаивать. Откровенно спрашивали, я откровенно отвечал. И тут я обратил внимание на поднявшуюся суету. По направлению к площадке с боевой техникой шел Сталин…
