Оружие Победы | страница 177

Экспериментировали с самолетами, но для них нужна была взлетная палуба. А где ее взять на крейсерах, линкорах, эсминцах…

Пришло время вертолетов. Для испытания Ка-10 выделили крейсер «Максим Горький», где на палубе юта разметили белой краской квадрат 7x7 метров. Сам вертолет со снятыми винтами установили на шкафуте у среза полубака. Площадка была удачной. Винтокрылая машина не мешала даже стрельбе из главного калибра. Никаких других доработок на крейсере не потребовалось.

Первая посадка вертолета на палубу прошла 7 декабря 1950 года. Эта дата и вошла в историю морской авиации. Вел вертолет летчик-испытатель Евгений Гридюшенко.

Взлет вертолета Ка-10 с палубы крейсера.

От простейших взлетов и посадок перешли к более сложным испытаниям. «Максим Горький» менял ход: то шел со скоростью пять узлов, то разгонялся до двадцати одного. Летали в слабый шторм. Летали, когда дули боковые ветра. Летали в качку.

Но порою главной помехой становились… птицы. Стаи чаек, летевшие за кормой корабля, мешали вертолету садиться. Однажды, когда у Евгения Гридюшенко кончалось топливо, он попросил командира корабля дать залп пушками главного калибра. Ничего не оставалось делать, как поступить именно так. Грянул залп, и чайки, переполошившись, исчезли.

На палубе «Максима Горького» и был написан акт госиспытаний вертолета:

«Вертолет Ка-10 „Иркутянин“ в пилотировании на всех режимах доступен для летчика средней квалификации и по своим тактико-техническим данным может быть принят на вооружение в авиацию ВМФ. Летчик-испытатель Е. Гридюшенко».

Комиссия подтвердила: «Может быть рекомендован».

Учитывалось и мнение командира крейсера, ведь он первым из моряков смог оценить новшество, которое приобретал флот.

А теперь самое время поставить точку в биографии крейсера, который навечно вошел в историю флота и как воин, и как корабль, ставший родоначальником нового вида морской авиации.

Его автомат на фронте называли «Алешей». Он был спутником партизан, десантников, удобен был танкистам и бойцам штурмовых групп. Простой, легкий, надежный… В биографии его создателя не раз упоминается город Горький.

В 1905 году пассажиры пригородного поезда, выходившие на станции Ораниенбаум под Петроградом, могли сразу же на перроне слышать непрерывное тарахтенье пулеметов и отрывочные хлесткие залпы винтовок. Это никого не удивляло. Все знали, что недалеко от станции располагается полигон для занятий офицеров. Стрельба здесь шла днем и ночью.