Четверо репортеров возмущенные столь вызывающим отношением к свободе слова попытались было демонстративно покинуть пресс-конференцию. Но сообразив, что остальные и не думают их поддерживать, выразив всем своим видом, какое огромное они делают одолжение, все же предпочли опуститься на свои места. После этого действо приняло более или менее упорядоченный характер.
И вот теперь, поднялся один из них. Представитель, пожалуй самого именитого издания в мире. Кстати, пытавшийся демонстративно уйти. Вот только, тема автопробегов была настолько благодатной, что он все же предпочел остаться и играть по заявленным правилам.
– Хороший вопрос, – пожав плечами ответил Петр. – Но наверное все же прозвучал слегка не по адресу. Месье Бошан, присутствующий здесь и являющийся представителем этой газеты ответил бы вам на этот вопрос куда лучше.
– О-о, не-эт, месье Пастухов, вопрос адресован вам, и я не намерен отнимать ваш хлеб. Тем более, что мой вопрос еще впереди, – тут же возразил француз.
– Ладно. Нет, мы не боимся претензий со стороны владельцев «Матэна», потому что имеем с ними договоренность относительно этого вопроса.
Еще бы у лягушатников были претензии. Хватит с них и того, что в каждом из зафрахтованных Петром самолетов, нашлось по местечку для представителей этой газеты. От остальных изданий аккредитуются только по одному репортеру. В начале-то это будет незаметно. Но когда гонка длится на протяжении десяти тысяч верст, она неизбежно растягивается. И оказаться сразу в нескольких местах просто нереально. Конечно можно будет сопровождать гонщиков и за свой счет. Но… Это сладкое слово халява.
К тому же, насколько стало известно Петру, французы и на устройство первой-то гонки не потратили ни одного франка. Мало того, они еще и озолотились на этом. Все финансовые издержки, и приз в том числе, легли бременем на русскую казну. Более того, вот уже более двадцати лет, газета «Матэн» регулярно получает отчисление от русского царя в размере трехсот тысяч франков, или сто двадцать тысяч рублей. Формирование положительного образа русских, в европейских изданиях стоит недешево.
Кстати, газетчики собирались выставить солидный счет и Петру. Тот даже хотел плюнуть на все, и организовать автопробег, не опираясь ни на что. Кто ему запретит? Объявит, что собирается ударить автопробегом по бездорожью и разгильдяйству. Еще и не станет их аккредитовывать. И останутся газетчики с носом. Идиоты.
Впрочем, эти намерения очень быстро сошли на нет. Стоило только в дело вмешаться жандармскому управлению, как спеси у французов поубавилось. В тысяча девятьсот шестом году, Русские стремились привлечь внимание к необходимости прокладки Транссибирской магистрали. Ну и желали показать, что несмотря на поражение в войне с Японией, уход России из Маньчжурии ни о чем не говорит.
