Главные преступления 21 века. Узнаем ли мы правду | страница 80
Против взрыва внутри самолета говорит отсутствие каких-либо следов пробоины в фюзеляже от взрыва и полное отсутствие каких-либо загибов обшивки фюзеляжа наружу: обшивка ни вверху, ни внизу этого обломка фюзеляжа взрывом не загнута.
В расследовании преступлений есть такой прием — следственный эксперимент. В этом эксперименте воспроизводят детали преступления, чтобы посмотреть, возможно ли само преступление по рассматриваемой версии? И в случае с А-321 «Когалымавиа» для эксперимента, подтверждающего официальную версию взрыва на борту самолета, нужно взять «Аэробус 321», заложить в него бомбу, поднять в воздух и в воздухе эту бомбу взорвать. И посмотреть, развалится самолет на куски или нет? И как эти куски будут выглядеть.
Так вот, недавно такой следственный эксперимент был проведен.
2 февраля 2016 года при наборе высоты после взлета из аэропорта сомалийской столицы Могадишо на высоте 14 000 футов (4,2 км) в салоне самолета «Аэробус 321» произошел взрыв, образовавший в борту салона дыру, размером с двери самолета. Одного пассажира выбросило взрывом наружу, остальные начали снимать на телефоны происходящее в салоне, явно наплевав на «смертельную взрывную разгерметизацию» (см.: https://www.youtube.co / watch?v=-XYxvH6ZThU).
И экипаж этого взорванного А-321 тоже наплевал на «смертельную взрывную разгерметизацию», связался с землей, сообщил о проблеме, развернулся и сел в аэропорту Могадишо без дальнейших проблем. Любопытствующие могут осмотреть, как изнутри выглядит дыра в фюзеляже самолета при взрыве в салоне бомбы:
http: //sa int-petersburg.ru/i/msg/0345/0375/DaaMo-airlines mogadishu-1.jpg
и снаружи:
http: //sa int-petersburg.ru/i/msg/0345/0375/Daallo-airlines mogadishu-2.jpg
Как видите, края пробоины неровные и загибаются наружу — совсем не так, как это выглядит на обломках несчастного рейса «Когалымавиа». И еще эксперимент подтвердил, что если А-321 не теряет управление и не совершает запрещенных конструкцией самолета маневров, то машина очень прочная, как видите, взрыв мины на борту даже в момент набора высоты (когда на фюзеляж действуют дополнительные изгибающие нагрузки) разрушения всего самолета не вызвал.
А А-321 «Когалымавиа» не то что не вернулся на аэродром, а с него и звука не поступило. Так у него на борту произошел взрыв бомбы или причина в чем-то другом??
Теперь будем ждать, в какой вес взрывчатого вещества специалисты оценят этот взрыв сомалийского рейса. Конечно, уже сейчас можно сказать, что взрывчатки оказалось явно недостаточно, чтобы уничтожить такой сарай, как А-321, но как в этом упрекать террориста, если он начитался выводов ФСБ о том, что на рейс «Когалымавиа» взрывчатку пронесли в банке из-под кока-колы? Ну и он принес в банке, а оно… видите как.
