А если такая программа в бортовой компьютер самолета введена и при необходимости инициирована — введена в работу, то произойдет следующее. Когда этой программе по показаниям приборов станет ясно, что самолет снизился до высоты, при которой летчик наводит машину на посадочную полосу, программа на секунду увеличит (или снизит) управляющий электрический сигнал на гидравлику рулей, идущий от управляющего воздействия летчика, и летчик промажет в направлении на полосу. Он ничего не заметит, посчитав это собственной ошибкой. И пойдет на второй заход, для чего ему нужно будет увеличить высоту. И тут программа снова включится на пару секунд, и нос самолета задерется выше, чем нужно, и самолет поднимется на излишнюю высоту. Летчик инстинктивно направит машину вниз и тут уж программа может врубить гидроцилиндры на полную мощность — самолет войдет в пике и жизни летчикам останется 15–20 секунд.
Я слушал запись последних переговоров пилотов «Боинга», разбившегося в Перми. До последних 20 секунд их жизни им явно растягивали речь, пытаясь превратить их в пьяных, — меня это не впечатлило. Но в последние 20 секунд этого трагического репортажа понятно, что пилоты не понимают, что происходит с их самолетом (http://www. youtube.com/watch?v= frehiwqsHmc). Им некогда было говорить, и удивление: «(мат) Что мы делаем-то… (мат)», — оставило неоконченной эту фразу словами: «что самолет так себя ведет?»[4].
Нет, я понимаю — государственные органы, прокуратура, СКР… Но где они в Russia?
Значит, надо без них.
Итак, речь идет о вирусной программе. А раз это компьютерный вирус, то это Касперский. Понимаю, что профсоюз летного состава — это тоже фикция. Значит, летному составу надо сброситься деньгами и нанять лабораторию Касперского для разработки антивирусных программ для бортовых компьютеров с тем, чтобы в компьютеры не могли попасть никакие иные программы, кроме штатных программ управления самолетом.
Нет, я понимаю — теория заговора, конспирология и прочее — это очень плохо, в это только дураки верят. Это понятно. Но у русских есть поговорка: «Береженого бог бережет».
Бог — оно, конечно, бог, но, думаю, в данном случае Касперский надежнее.
* * *
И пара слов о другом событии.
В августе 2016 г. проскочило новое сообщение о «Боинге 737–800» авиакомпании Flydubai, летевшем из Арабских Эмиратов в Ростов-на-Дону и разбившемся ранним утром 19 марта этого года. Если помните, погибли все, кто находился на борту, — это 55 пассажиров и семь членов экипажа. У этой катастрофы много вопросов, начиная с того, почему пилоты ввиду нелетной погоды в Ростове не ушли на аэродром Краснодара, а два часа кружили над аэродромом, ожидая погоды? Что или кого они хотели сгрузить именно в Ростове? И почему падающий самолет горел? Объясняют, что это не пожар, а свет посадочных фар, но фары включаются перед посадкой, а летчик в тот момент не собирался садиться, и потом фары светят по направлению полета, а не во все стороны, а то, что самолет именно горит, зафиксировали две видеокамеры, снимавшие сбоку и с разных направлений.
