– Вы сума сошли! Это же сотни поездов!
– Не теряйте время! Выполняйте указание!
Представитель службы движения готовится изрядно «накалить» телефон. Согласие протягивается на первой гласной:
– Понял!
Следующий абонент – на связь. Где-то в Амурской области энергетик спешит к дрожащему телефону на столе. Сигарета мнется об дно пепельницы, из облака никотина в трубку ответ:
– Энергодиспетчер Лясов Тимур Юкайлович.
– Главный диспетчер Антонян.
– Приветствую. Я, чем-то, могу помочь?
– Можете. Поезд номер один «Владивосток – Москва» скоро проследует станцию «Мадалан». Обесточьте участок контактного провода, протяженностью в одну тысячу пятьсот километров по первому пути скоростной ветки на запад.
– Ничего себе! Что случилось?
– Не важно.
– Как это неважно? С востока доходят тревожные сообщения о растущем недовольстве людей, купивших билеты на экспресс и встречающих родных и близких. Поезд проносится мимо всех станций по маршруту.
Главный диспетчер поворачивается к начальнику дороги. Шеремет демонстративно удаляется из комнаты, снимая с себя ответственность за разрешение вопроса: «Нужна ли правда?». Такая «информация» имеет свойство «протекать». Последствия могут быть разнообразны, вплоть до попыток посторонними лицами остановить поезд. С другой стороны коллектив, будучи информированным, будет действовать более эффективно и без лишних слов. Ставка сделана на профессионализм.
– Поезд захвачен. Интеллектуальная система управления взломана. Обесточить контактный провод – последняя мера остановить экспресс.
– Захвачен? Бля-я-я!
– Будьте добры. Придерживайтесь корпоративной этики общения.
– Я понял. Мы сделаем все от нас зависящее.
– Линию необходимо погасить, в том числе, на территории Читинской области. Служба движения проинформирована. Все действия согласовывать с ними. Помните, что вы по-прежнему ничего не знаете, просто выполняете приказ.
– Хорошо. Конец связи.
Тимур – энергодиспетчер станции «Мадалан», бросает взор на настенный экран. По мнемосхеме найдена подстанция. Синий цвет линий указывает номинал напряжения, по их направлениям удается определить контактный провод и железнодорожные стации, расположенных в пределах участка, который нужно обесточить. Тимур вызывает первую станцию.
– Дежурная по станции «Мадалан». Слушаю.
– Здравствуйте. Лясов беспокоит. Вас, должно быть, предупредили?
– Здравствуйте. Да я в курсе.
– Перегон удалось освободить?
– Да, только вот один состав никак не может убрать железную задницу со стрелки.
