Итак, по порядку. 12 мая 1942 года советской зенитной артиллерией в районе Харькова был сбит немецкий транспортный самолет «юнкерс-52» из состава 300-й транспортной группы.[13 Ju-52 (зав. номер 5752, борт, номер NJ+CU) из состава KGrzbV300, пилот унтер-офицер Герхард Отто.] Выживший и попавший в плен фельдфебель Леопольд Штефан на допросе сообщил, что на борту самолета находились четыре члена экипажа, десять пассажиров и почта. Машина потеряла ориентировку и была сбита. Однако пленный фельдфебель на допросе не упомянул о весьма существенной детали — среди пассажиров находился целый немецкий генерал. Это был командир 6-й строительной бригады Люфтваффе генерал-майор Вальтер Хеллинг (Walter HELING). Следует заметить, что поскольку фельдфебель Штефан смог спастись, то и Хелинг вполне мог стать первым генералом Вермахта, попавшим в плен.[14 Заблотский А.Н., Ларинцев Р.И. «Воздушные мосты» Третьего рейха — М., 2013 —С.71]
12 июля 1942 года привычка использовать преимущества перелета на самолете связи плачевно закончилась еще для одного генерала Вермахта. В этот день начальник штаба 4-й танковой армии генерал-майор Юлиус фон Бернут (Julius von BERNUTH) на самолете «физилер- шторьх» вылетел в штаб 40-го танкового корпуса. Предполагалось, что полет пройдет над территорией, которая не контролируется советскими войсками. Однако «Аист» так и не прилетел к месту назначения. Только 14 июля поисковая группа 79-й пехотной дивизии нашла в районе станицы Сохранная разбитую машину, а также тела генерала и пилота.[15 В немецких документах в этот день числится потерянным от воздействия противника Fi 156 из 62-го отряда связи (зав. номер 5196), пилот оберфельдфебель Эрхард Земке — ВА-МА RL 2 111/1182 S. 197. Правда, в некоторых источниках фамилия пилота приводится иная — Линке.] Судя по всему, самолет был подбит огнем с земли и совершил вынужденную посадку. Пассажир и пилот были убиты в перестрелке.
В период летней кампании 1942 года тяжелые бои шли не только на южном фланге огромного советско-германского фронта. Войска Западного и Калининского фронтов пытались выбить из рук Вермахта «пистолет, приставленный к сердцу России» — Ржевско-Вяземский выступ. Боевые действия на нем быстро приняли характер кровопролитных боев в пределах линии обороны, а потому быстрыми и глубокими прорывами, приводящими к нарушению системы управления противника и, как следствие, к потерям среди высшего командного состава, эти операции не отличались. Потому среди потерь немецких генералов в 1942 году, числиться только один, погибший на центральном участке фронта. Это командир 129-й пехотной дивизии генерал-лейтенант Стефан Риттау (Stephan RITTAU).
