Земные наши заботы | страница 46

Перестал в ту сторону ходить. В другую пошел. Вижу, комплекс животноводческий начинали строить, а потом, не достроив, бросили. Все полынью поросло. Тоскливо и пусто мне сделалось, вернулся в хороший санаторий, собрал чемодан и домой уехал. Почему раньше времени? — опрашивают. А я и ответить–то толком не могу…

Шли не по–летнему затяжные дожди. Такие дожди творят беду не только на сенокосах, но и на сельских проселках — ни проехать, ни пройти. А я‑то надеялся не только в Лучесе побывать, но и по всему Починковскому району, по ближним и дальним хозяйствам поездить.

— А куда хотите, туда и проедем, — вдруг ответил секретарь райкома, едва я высказал свои пожелания. Обычно в таких случаях собеседник долго раздумывал, улыбался виновато: мол, и рады бы показать, да только не проехать туда, сухой погоды надо ждать. Поэтому и спросил:

— На вездеходе?

— Нет, на легковой машине. В любое хозяйство…

Николай Васильевич Жвац подвел меня к «Схеме дорожного строительства в районе». Точно такую же я буду встречать потом во многих других кабинетах не только в райкоме, но и в райисполкоме, в райсельхозуправлении. Утром будут показывать мне наш предстоящий маршрут, а вечером — путь, проделанный нами за день. И с гордостью будут добавлять:

— Вот эта дорога сократила время в пути от хозяйства до Починка на несколько часов. Раньше за полдня с трудом добирались, теперь — полчаса на автобусе… А когда соединим вот эту дорогу с этой, закольцуем их, то хозяйство приблизится к райцентру сразу на тридцать километров. Сейчас вон куда объезжать им приходится, а будет — вот, почти напрямую…

— И сколько вы всего построите дорог за пятилетку? — задал я вопрос заместителю председателя райисполкома, который вызвался повозить меня по району, хозяйства показать и дороги к ним. «А заодно и кое–какие дела решить на месте», — добавил Илья Самойлович Виткин.

— По нашим планам — 358 километров… Да почти столько же капитально отремонтируем.

— Справитесь?

— Вполне. В минувшей Пятилетке у нас похуже строительная база была, однако 263 километра дорог проложили. Из них 70 километров — с черным покрытием. В первую очередь к центральным усадьбам вели. В нынешнем году завершаем эту работу и переключаемся на внутрихозяйственную сеть.

— А как же вы координируете эту работу?

— У нас расписано все: где, когда и кто строит тот или иной объект. Вот…

И Илья Самойлович выложил на стол сброшюрованный в толстую книгу «Комплексный план развития сельского хозяйства района».