— Малик, мы дадим за него 50 тысяч, — вмешался капитан.
— Ладно. Будем считать, что это скидка за купленный жилой модуль. Что-то ещё?
— Посмотрим корабли, а этого надо отправить вместе жилым модулем. К нам в бот он не влезет.
Идти пришлось довольно далеко. Док для малых пустотных платформ находился на другой стороне. Целых истребителей тут было немного. Всё больше горы запчастей. А так же несколько ботов. Небольшой инженерный эсминец, похожий на жабу с выпученными глазами-иллюминаторами ремонтировали на неком импровизированном стапеле. Вот оширский абордажный бот, в котором разрыв боеголовки превратил внутренности кормы в фарш металла и керамики. «Алдуш» который сразу меня заинтересовал, но рассмотрев поближе, я разочаровался. Его уже стали разбирать на запчасти, сильные повреждения несущего каркаса. За «Алдушем» меня ждал сюрприз, а именно «МИГ-15». Так показалось мне на первый взгляд. Это была поделка какого-то слаборазвитого мира, по крайней мере отсталого по стандартам Содружества. Рассмотрев поближе кабину, я стал сомневался в том, что это сделали люди. Увидев ещё один «Алдуш» отправился к нему, но тут меня тоже ждало разочарование. Это был тяжёлый истребитель «Хамир», переделка «Алдуша». У него стояла мощная дальнобойная пушка, а вот как раз у этого экземпляра пушка была повреждена и требовала замены. Рядом «Везель», глядя на который возникла мысль, что его использовали как тренировочную мишень. Дырки от роторных пушек, сбитые блоки маневровых двигателей. Арварский тяжёлый «Муртаг» второго поколения весь потёртый и залатанный. Хотя он и казался целым, но даже визуально износ двух маршевых двигателей был критический. Дальше два непонятных аппарата, похожих на сигары, у которых носовая часть была приплюснута и расширялась, они напомнили мне рыбу-молот. Что это я не знал и прошёл мимо. За ними пошли боты. И смотреть их смысла не было. Осматривая каждый кораблик, я записывал свои впечатления, а когда закончил, переслал инфопакетом капитану, предложив обратить внимание на «Хамир». Они с Маликом наблюдали за моей экскурсией и о чём-то переговаривались. Пока капитан читал мои заметки, решил пройтись дальше. Меня заинтересовал торчащий нос «Мидэна». Их там было два. Один более новый собрат нашего бота, а второй топливозаправщик модели 6–8. Рассматривая их, вспомнил, что можно спросить про манипулятор для бота. И послал запрос капитану. В ответ Тар сказал подойти и проверить «Везель».
