Арсенал-Коллекция, 2014 № 02 (20) | страница 2
В настоящее время. Остатки котлованов батареи и блок укрытия для прожектора 20.11.1997 г. были включены в регистр архитектурных памятников Эстонии. Оба котлована заполнены водой.
Постройка батареи. Строительство батареи было запланировано согласно утвержденному императором 5.06.1912 г. проекту Ревель-Порккала-Уддской позиции для усиления ее южного фланга, первоначально батарея должна была быть вооружена четырьмя 12-дм. орудиями в двух башнях. Вооружение батареи было изменено на четыре 14-дм. орудия в двух башнях 17.05.1913 г., кроме того было изменено и расположение батареи на острове. Батарею предполагалось ввести в строй в 1916-17 гг.
Из-за отмены заказа на 14-дм. башни строительные работы на батарее в 1916 г. были остановлены на начальной стадии. Были вырыты два котлована размером 50x40 м и глубиной 5 м для башенных блоков, в северном котловане начато строительство фундамента для блока, выложенного из гранитных булыжников.
Описание конструкции батареи. Батарея должна была иметь две башни и располагалась в центре о. Нарген (Найссаар) к северу от Ревеля (Таллина), примерно в 1200 м от уреза воды, башни должны были располагаться на расстоянии 390 м друг от друга в отдельных бетонных блоках, расположенных уступом. Такое значительное удаление батареи вглубь острова и большое разнесение башен друг от друга делали батарею практически неуязвимой для обстрела с моря. Батарея должна была нести имя цесаревича Алексея. Директриса стрельбы батареи - первоначально 300°, позднее - 270°.
В настоящее время. Остатки котлованов батареи 8.04.1997 г. были включены в регистр архитектурных памятников Эстонии. Котлованы находятся в удовлетворительном состоянии, однако они густо заросли деревьями и кустарниками, которые предполагается вырубить для обеспечения лучшего обзора объектов.
Северный башенный блок батареи №10а. Хорошо видны 14-дм. броневая башня и монтажный кран. Середина 1920-х гг.
Постройка батареи. Строительство батареи было запланировано согласно утвержденному императором 5.06.1912 г. проекту Ревель-Порккала-Уддской позиции на ее южном фланге. Первоначально батарея имела номер 9 и должна была иметь на вооружении три 14-дм. башни. Строительство началось в январе 1914 г., в том же году батарея получила новый номер 10а. Две башни батареи предполагалось ввести в строй в 1916-17 гг., а третью - в 1918 г. За первое полугодие 1914 г. были проведены исследование местности, выемка котлованов, начата бутовая кладка фундамента, во второй половине года Адмиралтейский завод собрал и установил анкерные кольца, была произведена их заливка бетоном. За 1915 г. были проведены работы по сборке жестких барабанов, устройству дренажа и насыпи для железной дороги. Первая мировая война изменила приоритеты в пользу первостепенного удовлетворения потребностей действующей армии, поэтому часть заказов Морского ведомства была аннулирована. Коснулось это и заказанных в 1913 г. 14-дм. береговых башен, поэтому в 1916 г. вооружение батареи было сокращено до четырех 14-дм. орудий в двух башнях. В 1916 г. была построена железная дорога для подачи тяжелых узлов башенных установок, произведена расточка погонов, произведено бетонирование погребов, был доставлен первый боевой стол и установлен цевочный обод. Старшим производителем работ на батарее был подполковник И.И. Унгерман (1882-1958).
