Крутые повороты | страница 42
В Вытегре людей повели в столовую. Многие не смогли идти и остались на барже. Для них пищу должны были принести близкие и знакомые. Митя и Сергей тоже пошли, взяв с собой котелок и чайник. Отец пойти не мог, он только еле-еле поднялся на палубу. Стало сказываться обострение болезни. В городе Сергея поразили грязные дороги, по которым не только проехать, но и пройти было невозможно. Длинная цепочка людей медленно передвигалась по узким деревянным мосткам, расположенным вдоль дороги. Со стороны глядеть на вереницу людей без жалости было невозможно. Усталые, неопрятные люди, с различными котелками и чайниками в руках, в большинстве своем пожилые женщины и дети, молча плелись по городу. Местные жители высыпали из своих домов и с изумлением смотрели на необычный поток людей. На обед отводился час, после чего все должны были возвратиться на баржу. Обедали в трех столовых. Организация обеда была хорошо налажена, видимо, заранее к этому готовились. Принесенная посуда быстро наполнялась разной едой. Мите положили в котелок кашу с котлетами, в чайник налили горячего чаю, дали четверть буханки хлеба. Сытые люди оживились. Вскоре все возвратились на баржу. Простояла баржа в городе шесть часов. В это время открыли почти полностью люки, очистили и просушили как могли трюмы, провели уборку на палубе. Люди тоже приводили себя в порядок: вытряхивали пыль, мылись, разбирали свой скарб, ели, мыли посуду, штопали одежду. По широкому трапу, перекинутому на причал, шли погрузочно-разгрузочные работы. Вместо озерного к барже причалили речной буксир.
С Вытегры по рекам и озерам начался длинный переход по Волго-Балтийскому и Северо-Двинскому каналам. И длился этот путь почти две недели. Судоходство по каналам было довольно оживленным. День и ночь в разные стороны шли грузовые и пассажирские пароходы. Им давалось преимущество при прохождении узких каналов и рек, при шлюзовании. Поэтому баржа часто простаивала у берега в широком русле реки или у причалов в ожидании своей очереди пройти через шлюз или узкое русло. Иногда эта стоянка длилась несколько часов, а то и сутки. Баржу старались ставить на стоянку вдали от населенных пунктов. В зависимости от продолжительности ожидания и состояния русла реки стоянка была у причала пристани, высокого берега или на якоре в русле реки. При длительной стоянке около берега спускался трап. Люди выходили на берег, разжигали костры, варили пищу из скудных запасов, кипятили чай, проводили стирку и сушку белья.