Техника и вооружение 2016 05 | страница 58



"Специальное задание правительства и Ваше о выпуске опытной партии 5 шт. выполнено.

... Три машины сданы в декабре и остальные две в январе..."

На самом же деле к 1.2.40 г. машины имели целый ряд дефектов, которые завод устранял до конца марта 1940 г.

После окончания войсковых испытаний материалы были срочно с нарочным отправлены заводу ДРО.

31 мая 1940 г. директор завода ДРО подписал договор с ХИМУ на изготовление установочной партии (10 шт.) химприцепок к 1 июля 1940 г.

На сегодняшний день работа по изготовлению установочной партии химприцепок идет крайне неудовлетворительно и по имеющимся у меня сведениям завод даже не включил их в план товарного выпуска в июне 1940 г.

Завод ДРО имел и имеет все необходимые условия для выполнения в срок правительственного постановления, направленного к оснащению боевой техникой Красной Армии.

Прошу дать срочные указания руководству завода ДРО о немедленном выполнении договора на изготовление установочной партии химприцепок".

Продольный и поперечный разрезы химической прицепки ХП-2 установочной партии.


Технические характеристики ХП-2 установочной партии (1940 г.)

Габаритные размеры, мм:

- длина 3900

- ширина 2258

- высота 1300

- колея 2258

Клиренс под лыжами, мм 160

Масса незаправленной ХП-2, кг 2460

Боевая масса машины, кг:

- при дымопуске 3600

- при дегазации 3060

- при заражении 3240

Общая емкость резервуаров, л 670

Рабочая емкость резервуаров, л 600

- воды 26

- баллонов с воздухом 37

Преодолеваемые препятствия, м:

- окопы шириной до 2 м (при скорости не более 12 км/ч)

- брод до 0,8

Боковой крен до 30°

Несмотря на столь убедительные аргументы, возлагать всю вину за невыполнение установленных сроков только на завод в Выксе все же не совсем корректно. Довольно любопытную информацию о состоянии дел по установочной серии химприцепок на заводе ДРО на 12 июля 1940 г. приводит военпред ХИМУ военный инженер 3 ранга Галактионов. В своем письме начальнику 6 отдела ХИМУ военному инженеру 2 ранга Сидорскому он отмечал, что "чертежи по всем сборкам отработаны и спущены в цеха". На заводе изготовили стенд для испытания химаппаратуры и каркас для сварки корпуса, а также подготовили к серийному производству усовершенствованную ручку управления кранами: теперь она была отделена от ручки управления механизмом отцепки.


Однако подводили смежники. Из "покупных изделий" на завод к тому моменту поступили только краны "Пито" в количестве 10 шт. Отсутствовали редукторы ВДС (не поступали из Ленинграда "из-за отсутствия манометров высокого давления"), диски колес (диски "Горьковская контора в наличии не имеет, так как для их изготовления нет металла"), воздушные баллоны А-27 и А-10, листы рессор и т.д. Все это ставило под сомнение изготовление установочной партии ХП-2 в июле.