— Это не космос Крит, нам не нужно выходить на орбиту, надо просто достичь дна, где начинаются твёрдые осадочные породы из тугоплавких элементов.
— А ведь там трутням придётся работать, из своих батискафов, механические устройства тут нельзя запрограммировать. Нам надо не просто достичь заданной высоты и сфотографировать, придётся построить подземный сверхглубокий металлургический завод.
— Дно может начинаться в семистах километрах под поверхностью, или восьмистах, не более. Нам не нужно разрабатывать принципиально новую систему, можно ограничиться двумя ступенями, если всё оптимизировать, глубину в 800 километров можно взять и двумя батискафами, а дальше дно, опускаться на металлическом тросе ниже не требуется.
— Диаметр внутренней части планеты 44 тысячи километров. Расстояние от поверхности до ядра 22 тысячи километров. Мы прошли только 660 километров, и то с трудом. Мы легко можем выдержать давление и на больше глубине, это не проблема, монокристаллы выдержат. Но опускать такой аппарат, можно только на металлическом тросе огромной длинны, и как следствие массы, который порвётся под собственным весом. Соотношение плотности аппарата к окружающей среде переменно, из-за того, что материалы имеют разные коэффициенты линейного расширения под большим давлением. Без троса не обойтись. От поверхности планеты до её центра 22 тысячи километров. Ширина слоя воды может запросто оказаться и полторы тысячи километров и даже пять тысяч километров. Преодолеть пять тысяч километров жидкого Н>2О, моя королева, на батискафе данной конструкции, опускаемом на металлическом тросе не возможно.
— Мы всё-таки сделаем систему для спуска на 800 км, с беспилотным щупом, а дальше будем думать, если не удастся. — Решила королева.
— Надо увеличить плотность троса раз в 10 минимум.
— Алмазные нано нити, они в четыре раза прочнее монокристалла меди, и при этом на много легче. Имеют меньшую плотность.
— Сплести верёвку из алмаза длинной в 5000 километров в теории можно, и она выдержит, наверно, но… Но! Мы пока смогли сплести из неё тросики метров по десять, не больше. А ведь тут нужна мононить, без разрывов и переплетений. Моно нить длинной в 5 тысяч километров. И не забудь, что из-за роста плотности воды с глубиной, давление на 5000 километрах такое, что современная конструкция батискафа не выдержит однозначно.
— И всё ради этого мифического окислителя, — вздохнула королева, — а его между тем может и не быть в природе.
