— Я только что из лаборатории, мы получили соль из растворённых на большой глубине в воде минеральных веществ. Пять из них нам известны, но одно из них медь, в очень больших количествах. Сегодня для получения 100 килограмм меди надо переработать миллион тонн руды, там же меди более 0,5 грамм на литр. Это много, чтобы получить 100 килограмм меди, надо переработать всего 200 тонн воды, взятой на большой глубине.
— Это здорово, значит, медь резко подешевеет, а у её монокристаллов наибольшая температура плавления и прочность на разрыв, из всех известных нам металлов.
— Главное, было найдено ещё три неизвестных нам вещества, они имеют большую плотность, но плохие физические свойства, не высокую температуру плавления и прочность. Их нельзя использовать никак.
— А окислитель? Модели показывают, что на большой глубине он должен быть растворён в воде…
— Окислитель более мощный, чем фтор не был найден. Я тщательно проверила, использовала химические методы в том числе, никакого намёка. Этого окислителя либо не существует, либо придётся посылать экспедицию на значительно большую глубину, и это очень плохо. Надо создавать с нуля новый батискаф, и наверно придётся делать многоступенчатую систему, также как с ракетами.
— Типа опустить на глубину в 500 километров большой батискаф? Потом ещё на 200 километров маленький, и ещё совсем мизерный третий, ещё на 200 км?
— Иного пути не видно.
— Это не будет работать, потому что не получится поместить на первом батискафе достаточно длинный и прочный провод.
— Можно поместить на батискафы поплавки, чтобы его вес в сотни тонн не давил на провод.
— Это не решит проблемы, потому что основная масса тут это не сами батискафы, а провод, протяжённостью в сотни километров, он весит десятки тысяч тонн. Но есть иная идея, мы можем прикрепить поплавки на такой провод, например каждые 100 метров, чтобы они компенсировали часть его массы. Это резко замедлит скорость спуска, но нагрузка будет меньше на провод.
— Этот проект плохо сработает, мы же уже обсуждали, — заметила королева. — Потому что слишком велика смена давления по глубине, поплавки у поверхности будут всплывать слишком сильно, и батискаф не сможет утонуть, а на большой глубине, любой материал с меньшей плотностью, чем у воды сожмётся, и… Всё, его способность к всплытию будет в 5 раз меньше, чем на старте, снова вся нагрузка пойдёт на провод, на разрыв.
— Я не вижу путей, даже если сделать многоступенчатую систему, всё оптимизировать, глубин погружения будет километров восемьсот.
