Средние и основные танки зарубежных стран, 1945–2000. Часть 1 | страница 12
На базе "Чифтена" было создано несколько машин специального назначения:
БРЭМ FV 4204, мостоукладчик FV 4205 и саперный танк Chieftain AVRE. В перспективе все эти машины планируется заменить на новые, созданные на базе танка "Челленджер".
Танк "Чифтен", по сравнению с танками М60АЗ и Leopard 1, имел лучшую броневую защиту лобовой проекции и пушку большего калибра. Однако низкая подвижность танка, которую не удалось устранить при модернизации из-за принятой схемы ходовой части и невозможности форсирования двигателя, не позволила ему превзойти М60АЗ по всему комплексу тактико-технических характеристик.
Основной боевой танк Chieftain Mk 3
БОЕВАЯ МАССА, т: 55.
ЭКИПАЖ, чел.: 4.
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина —10800, ширина — 3500, высота (по крыше башни) — 2640, клиренс — 510.
ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка L11A5 калибра 120 мм, 1 спаренный пулемет L8A1 калибра 7,62 мм, 1 зенитный пулемет L37A1 калибра 7,62 мм, 1 пристрелочный пулемет L21A1 калибра 12,7 мм (у танков без лазерного дальномера), 12 пусковых установок для пуска дымовых гранат калибра 66 мм.
БОЕКОМПЛЕКТ: 64 выстрела, 6000 патронов калибра 7,62 мм, 600 патронов калибра 12,7 мм.
СТАБИЛИЗАТОР ВООРУЖЕНИЯ: двухплоскостной электромеханический.
ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ: дневной перископический бинокулярный и ночной электронно-оптический активный прицелы командира, основной перископический бинокулярный прицел наводчика с ночным активным каналом и встроенным лазерным дальномером Barr & Stround № 1 Mk 2, вспомогательный телескопический шарнирный монокулярный прицел наводчика; для подсветки целей на танке установлен ксеноновый ИК-прожектор № 2 Mk 3 (с середины 80-х годов все ночные прицелы — бесподсветочные).
БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб корпуса — 120, борт — 38, корма—25,4, днище —16, башня — 45...195.
ДВИГАТЕЛЬ: Leyland L60 № 4 Mk 7А, 6-цилиндровый двухтактный дизель жидкостного охлаждения с вертикальнорядным расположением цилиндров и противоположно движущимися поршнями; мощность 750 л.с. (552 кВт) при 2100 об/мин.
ТРАНСМИССИЯ: Merritt-Wilson TN-12, центробежный главный фрикцион сухого трения, шестиступенчатая планетарная коробка передач (6+2), дифференциальный механизм поворота, однорядные бортовые передачи.
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: шесть сдвоенных обрезиненных опорных катков на борт, три сдвоенных поддерживающих катка, ведущее колесо заднего расположения со съемными зубчатыми венцами (зацепление цевочное), направляющее колесо; подвеска блокирования со спиральными пружинами и гидравлическими амортизаторами одностороннего действия (на первых тележках подвески каждого борта); гусеницы шириной 610 мм с открытым шарниром и съемными асфальтоходными подушками.
