Спусковой механизм допускал ведение одиночного и автоматического огня. Переводчик видов огня размещался впереди спускового крючка. Предохранителем служила защелка на рукоятке затвора, блокировавшая затвор в переднем или в заднем положении. Прицельное приспособление включало секторный прицел, насеченный на дальности от 50 до 500 м, и мушку с предохранителем. Барабанный магазин ППШ получил "в наследство" от ППД-40.
Постановлением Горьковского городского комитата обороны от 25 октября 1941 г. были определены меры по организации в городе производства ППШ. Здесь также по распределению заданий можно судить об организации кооперации в зависимости от характера технологических операций: ствольная и затворная коробки, вкладыш и ряд других деталей (всего 14 наименований, в основном изготавливаемых штамповкой) были заданы Горьковскому автозаводу; пружина к магазину, боек (27 наименований) - заводу "Красная Этна", имевшему большой опыт проволочно-гвоздильного производства; затвор и другие детали, требующие механической обработки, - Горьковскому заводу фрезерных станков (он же вел сборку пистолетов-пулеметов). Первые 300 ППШ собрали в январе 1942 г., всего в первом полугодии их выпустили 7532 шт., за весь 1942 г. год - 26 610, а за 1943 г. - 49 020. Интересный факт: в свое время Шпагин для изучения технологии холодной штамповки был командирован именно на автомобильный завод в г. Горький.
В Сталинграде, пока он был тыловым городом, выпуск ППШ наладил филиал завода №192. Приклады делал деревообрабатывающий завод им. Куйбышева. В Ворошиловграде (Луганске) ППШ собирали на Ворошиловградском паровозостроительном заводе. В Тбилиси производство ППШ вели паровозовагоноремонтный и инструментальный заводы, а в Баку к выпуску ППШ привлекли завод глубинных насосов и долот им. Дзержинского; детали для него производил в Баку авиационный завод №458.
Стволы для ППШ в большом количестве поставлялись из Ижевска. В.Н. Новиков вспоминал о работе завода №74: "Во многих местах собирали, например, пулеметы-пистолеты Шпагина, а стволы получали из Ижевска. Вот все, начиная с наркома и кончая главным инженером завода, нажимали на Никифора Афанасьевича Андреева, начальника сверлильно-токарного цеха: "Давай, давай стволы’’ А затем отправляли их то в Златоуст, то автозаводу в Москве или грузили в десятки других мест". Здесь также внедрили существенное технологическое новшество - было налажено производство стволов с использованием технологии дорнирования (продавливания через канал ствола особого инструмента- дорна с выступами для формирования нарезов). Этот процесс даже не в разы, а в десятки раз сокращал время изготовления стволов по сравнению с нарезанием (строжкой шпалером), экономил металл и станочный парк. Ижевск поставлял также стальной лист и часть инструмента для производства пистолетов- пулеметов. В Горьком производство стволов к ППШ со второго квартала 1942.г. вел сам завод фрезерных станков.
