Сторонником подводных лодок был коммодор Карл Дениц, однако его начальник адмирал Эрих Редер выступал за использование крупных надводных боевых кораблей. В мае 1941 г. самый большой корабль кригсмарине линкор «Бисмарк», имевший в длину больше четверти километра, померялся силой с не менее впечатляющим линейным крейсером «Худом», гордостью КВМФ. 24 мая в ходе артиллерийской дуэли на дистанции 21 километр «Худ» был потоплен, и из 1400 членов экипажа спаслись всего три человека. «Бисмарк» получил повреждения, но, несмотря на вытекающий из пробитых цистерн мазут, ему удалось оторваться от английских легких крейсеров, преследовавших его. Однако в Блетчли-Парке перехватили шифровку с немецкого линкора и узнали, куда он направляется – в Брест на западном побережье Франции. Там «Бисмарк» встретила флотилия английских эсминцев, потопивших его 27 мая. Редер и его крупные надводные корабли впали у Гитлера в немилость, и настал час Деница и его подлодок.
Начиная с августа 1941 г. английские конвои, отправляясь с баз в Шотландии и Исландии, стали доставлять грузы в Советский Союз. Семнадцатидневный переход через Арктику был сопряжен с опасностями, обусловленными не только действиями кригсмарине и люфтваффе, но и суровыми погодными условиями. И все же доставленные ими в Советский Союз снаряжение и боевая техника, в том числе танки и артиллерийские орудия, а также сырье для промышленности сыграли неоценимую роль в борьбе с Гитлером.
В 1943 г., после того как появились «либерейторы» увеличенной дальности действия, а Португалия разрешила использовать авиабазы на Азорских островах, англичанам удалось закрыть «брешь» в середине Атлантики. Как только в войну вступили Соединенные Штаты, Америка стала посылать в море больше кораблей, чем могли топить немецкие подлодки, и топить больше немецких подлодок, чем успевала строить Германия. К этому времени КВВС успешно боролись с подлодками с помощью радиолокатора, а также бомбили судостроительные верфи и доки в Германии. Технологии дешифрования «Энигмы» совершенствовались, три четверти экипажей немецких подлодок погибали в боевых походах, и грозные субмарины превратились в «железные гробы». Хотя немецкие подлодки продолжали действовать до самого конца войны, в Битве за Атлантику, как окрестил ее Черчилль, была одержана победа. Начиная с середины 1943 г. кригсмарине перешел от наступательной к оборонительной тактике, сосредоточив основные усилия на защите побережья Европы от высадки союзников, которая, как теперь понимали все, была уже не за горами.
