Если вы уже умеете хоть как-то поворачивать на лыжах - очень хорошо. У вас скорее всего не возникает проблем со спуском даже в достаточно сложных местах. Однако разбор ошибок и совершенствование вашей сегодняшней техники в наши планы не входит. Попробуйте просто следовать рекомендациям этой книги и в вашем катании откроется новая страница. Будем считать что она сейчас чиста. Если вы уже пробовали самостоятельно или с инструктором раскрыть потенциал своего нового снаряжения, значит ваше обучение пойдет еще быстрее.
Карвинговый поворот
Карвинг - это слово постепенно становится синонимом экспертного катания. Все стремятся кататься именно в современной манере. С теоретической точки зрения карвинг - это совсем просто. Из двух возможных режимов взаимодействия лыж со снегом остается один - резаное скольжение. Лыжа, поставленная на кант, прогибается и выписывает чистый поворот. Достаточно поставить лыжу на кант и она поворачивает, поменяем кант и начинается поворот в другую сторону - вот казалось бы и вся теория.
Если бы на практике все было также просто, каждый, впервые закантовавший свои лыжи, автоматически становился бы экспертом карвингового катания. Вся сложность перехода на новую технику заключается в фазе входа в поворот и ведении дуги до пересечения линии падения склона.
Попытка просто поставить лыжу на нижний кант, стоя поперек достаточно крутого склона, скорее всего приведет к падению вниз по склону.
Дело в том, что закантовывая лыжи вы неизбежно смещаете свой центр тяжести вниз по склону, неизбежно теряете равновесие и заваливаетесь внутрь нового поворота под действием силы тяжести. От подобного падения могла бы спасти центробежная сила, но поскольку мы находимся в самом начале поворота - ее еще нет. Более того, ситуация выглядит тупиковой: нет центробежной силы – невозможна закантовка, невозможна закантовка – невозможно начать поворот, нет поворота – нет центробежной силы.
Реально падение вниз по склону при перекантовке неизбежно. И оно действительно происходит. В каждом повороте лыжник теряет равновесие и в момент перекантовки начинает падать внутрь нового поворота. А дальше вступают в действие ваши новые лыжи и центробежная сила.
Именно здесь лежит основная психологическая трудность в овладении новой техникой. Обучение докарвинговым поворотам по традиционной методике предполагало, что лыжник в любой момент находится в положении близком к равновесному. Он совершает некоторые движения по разгрузке и вращению лыж, но отнюдь не бросается телом внутрь следующего поворота с надеждой на то, что лыжи вывезут. Для новичка это непонятно, это страшно, но это рано или поздно придется сделать.
