Т-62. Убийца «Центурионов» и «Олифантов» | страница 21



Боекомплект пулемета ПКТ (или СГМТ) состоит из 2500 патронов (10 лент в магазин-коробках). Боекомплект пулемета ДШКМ (при наличии последнего) включает в себя 300 патронов (6 лент в магазин-коробках).

>Колонна танков на полигоне. Головной — Т-62, остальные — Т-55. Московский военный округ, январь 1973 года.
>Танк Т-62 преодолевает препятствие по колейному мосту. Московский военный округ, январь 1973 года.

Механизм выброса стреляных гильз:

1 — неподвижное ограждение; 2 — рамка; 3 — захват; 4 — задняя стенка ограждения; 5 — фиксатор взведения и сброса захвата; 6 — пружина; 7 — шток; 8 — зацеп; 9 — копир; 10 — штифт; 11, 12 — тяги; 13, 14 — рычаги; 15 — редуктор; 16 — электродвигатель; 17 — казенник пушки; 18 — вал; 19 — лоток; 20 — пружина; 21 — крышка люка; 22 — привод крышки люка; 23 — копир; 24 — редуктор; 25 — электродвигатель; а — бонка.


>Вид свержу сзади на башню танка Т-62 образца 1962 г. Хорошо виден люк для выброса стреляных гильз, слева от него — броневой грибок над отверстием для подачи воздуха к нагнетателю-сепаратору.

Кроме того, в танк укладываются автомат АК (АКМ) и 120 патронов к нему, 10 ручных гранат Ф-1, сигнальный пистолет и 12 патронов к нему.

ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ. На танке Т-62 установлен 12-цилиндровый V-образный четырехтактный быстроходный бескомпрессорный дизель жидкостного охлаждения В-55 или В-55В максимальной мощностью 580 л.с. при 2000 об/мин. Двигатель В-55В отличается от В-55 установкой генератора мощностью 6,5 кВт вместо 5 кВт. Рабочий объем двигателя 38 880 см>3. Степень сжатия — 15. Масса двигателя 920 кг. Двигатель установлен в силовом отделении танка перпендикулярно к его продольной оси на раме, приваренной к днищу корпуса.

Топливо — дизельное, летом — ДЛ, зимой — ДЗ или ДА (при температуре ниже 30°С). В систему питания двигателя танка Т-62 входят четыре внутренних топливных бака общей емкостью 675 л и три наружных общей емкостью 285 л, размещенных на правой надгусеничной полке.

Все баки объединены между собой в две группы. Первую составляют правый бак-стеллаж (145 л), средний бак (127 л) и все наружные баки (по 95 л каждый); вторую — передний (носовой) бак (280 л) и левый бак-стеллаж (125 л). Все эти емкости, за исключением наружных, для предохранения от коррозии снаружи и внутри покрыты бакелитовым лаком.

Схема работы механизма выброса:

1 — казенник пушки; 2 — тяга; 3 — копир; 4 — штифт; 5 — зацеп рамки; 6 — коромысло; 7 — защелка; 8 — зацеп захвата; 9 — торсион; 10 — створка; 11 — пружина; 12 — вал; 13 — ограждение; 14 — палец электромагнита; 15 — кулак захвата; 16 — буфер; 17 — лоток.