Дирижабль порадовал с первых минут осмотра. И прежде всего тем, что находится он слишком далеко от городской черты, а значит, шансы, что до него ещё не добрались «трюмные крысы» велики. Они и до моего дома крайне редко добираются, а этот гигант ещё дальше… Радует.
Я отнял от лица бинокль и, упрятав его в подсумок, принялся осторожно спускаться с кучи хлама, на которой я устроил свой НП. Следов людей рядом с интересующим меня «китом», я не заметил, но более беспечным от этого не стал.
Внимательно оглядываясь по сторонам, и ещё больше прислушиваясь к окружающей утренней тишине, я медленно продвигался к своей цели. И у меня были все основания для такой осторожности. За прошедший год я навидался немало засад и их последствий. И могу сказать одно: чего — чего, а хитрости трюмным крысам не занимать. И вариант с «подсадным» дирижаблем, в их арсенале имеется. Правда, чаще всего, о некоем «эльдорадо» заливают в уши новичкам, сетуя на отсутствие хорошего инструмента или толковых людей… «ну, я же вижу, что ты крепкий, серьёзный парень, не шантрапа, как эти…» Под бражку, под душевный разговор. Глядь, и идёт уже новичок за своим проводником, как телок на верёвочке. А там, один выстрел металлическим шариком из рогатки в лоб, чтоб шум не поднимать, и шмонают бессознательное тело. Разденут до исподнего, и ножом по горлу… чтоб одёжку не попортить. А мертвяка в ближайшую кучу хлама, под лист обшивки. Младшим «родственникам» на поживу. Но бывает и так, что засядет небольшая компания у «перспективного» дирижабля и дожидается очередного искателя. Человек пять — шесть так «принять» могут. Собственно, именно поэтому я и стерегусь. Этого «кита» издалека видно. Вполне может быть, что кто‑то уже и наблюдателя рядом тиснул…
Обойдя интересующую меня махину по кругу, заглянув во все замеченные мною щели, где мог бы спрятаться «наводчик» и убедившись в отсутствии поблизости людей, я посмотрел на заползшее в зенит солнце и, вздохнув, решительно шагнул на пустырь вокруг дирижабля. Старая свалка, что тут скажешь. Верный признак, кстати, что отдыхает этот «кит» здесь, чуть ли не со времён образования свалки, как и мой «курьер», между прочим. Стоит на «чистом» грунте, ровно. Вокруг небольшое свободное пространство. Тогда, прошедшие демонтаж остовы дирижаблей выстраивали чуть ли не по линеечке. Аккуратно, чтоб не повредить силовой набор.
Давно это было… лет тридцать назад. Собственно, потому, эта часть свалки и зовётся «старой». А потом, военная верфь была выкуплена частниками, как бесперспективная для венедского флота, и остовы дирижаблей стали скидывать как попало. Да и кому интересен отживший своё хлам? Вот — вот… Так появилась нынешняя обитель «крыс» — Новая свалка. Ну а я любопытный, да. Мне интересно. Именно поэтому, сейчас я стою у проржавевшей сходни и вглядываюсь в темноту за распахнутым люком, виднеющимся на высоте добрых трёх метров. Ну что ж… Вперёд.
