Линейные корабли «Эджинкорт», «Канада» и «Эрин», 1910–1922 гг. | страница 8



7 июля 1914 года с отсутствующими двумя 305-мм и двумя 152-мм орудиями "Султан Осман I" покинул судоверфь "Амстронг Уокер" и в тот же день своим ходом прибыл в Девонпорт, где был заведен в сухой док. После докования корабль с турецким экипажем (Надо особо отметить тот факт, что османский флот вряд ли самостоятельно смог бы подготовить личный состав для овладения таким крупным боевым кораблем, не имея на то организационной и учебной базы. К тому же реформирование и укрепление турецкого флота хотя и протекало бурно, благодаря энергичному морскому министру Ахмеду Джамаль-паше, началось оно только накануне войны, что было слишком коротким сроком для подготовки по-настоящему боеспособного экипажа. Правда, упорно ходили слухи о комплектовании большинства экипажа "Султана Османа I" из англичан-контрактников. В частности, предполагалось обслуживать наемными командами котельно-машинную установку, артиллерию, средства управления огнем и связь, хотя для управления линкором на командные должности были назначены опытные турецкие офицеры).


Хронология постройки линейного корабля "Эджинкорт"
(б. "Рио-де-Жанейро", б. "Султан Осман I")
Фирма-строительИзготовитель
"Armstrong, Whitwarth & Сомеханизмов
Yard at Elswick-on-Tyne""Vickers Ltd"
Заложен наСпущенВступил
стапелена водув строй
14 сентября22 января3 августа
1911 года1913 года1914 года

Основные кораблестроительные элементы линейного корабля "Эджинкорт" 
 НагрузкаНормальнаяПолная
1Водоизмещение, "длинные", т27 85030 860
2Длина между перпендикулярами,м192,63192,63
3Длина наибольшая, м204,67204,67
4Ширина, м27,1327,13
5Осадка, м8,238,84
6Высота надводного борта в носу, м7,93 
7Высота надводного борта на миделе, м7,28 
8Высота надводного борта в корме, м5,33 
9Водоизмещение на 1 дюйм осадки, "длинные", т9999,8
10Коэффициент общей полноты0,629 
11Призматический коэффициент0,651 
12Коэффициент площади мидель-шпангоута0,966 
13Коэффициент полноты грузовой ватерлинии0,74 
14Контрактная мощность машинной установки на валах, л. с.34 000 
15Контрактная скорость, уз22 

Распределение весовой нагрузки линкора "Эджинкорт"
(В длинных тоннах* и процентах к водоизмещению)
ВодоизмещениеПорожнееНормальноеПолное
п/п в тоннахв процентахв тоннахв процентахв тоннав процентах
1Корпус и судовые системы10 05540,610 05536,110 05532,6
2Вспомогательные механизмы5012,05011,85011,6
3Броня487519,7487517,5487515,8
4Зашита палубы23689,523688,523687,7
5Вооруженней боезапас445017,9498617,94986