Линейные корабли типа «Конте ди Кавур» | страница 7

Осенью 1933 г. началась полная реконструкция двух этих линкоров.

В целом можно считать, что линейные корабли типа "Конте ди Кавур" вполне соответствовали своему времени и отвечали требованиям итальянского военно-морского флота. Они были достаточно быстроходны, прекрасно скомпонованы, комфортны для экипажа, весьма хорошо вооружены, даже несмотря на сравнительно легкие орудия главного калибра. Во всяком случае, в первый период своей службы линкоры этого типа не нуждались в модернизации или какой-то крупной перестройке, за исключением небольших вышеупомянутых переделок.

Наружный вид, вид сверху, продольный разрез и поперечное сечение в районе мидель- шпангоута линейного корабля "Кайо Дуилио". 1915 г.

Еще продолжалось строительство линейных кораблей типа "Конте ди Кавур", когда итальянское Адмиралтейство посчитало, что их недостаточно. В 1911 г. было решено увеличить количество современных дредноутов еще на 2 единицы в основном потому, что Франция, построившая свои первые 4 дредноута типа "Курбе", уже спроектировала новые линейные корабли типа "Бретань" ( 3 единицы).

Разработку проекта поручили вице-адмиралу Джузеппе Вальекки, одному из лучших инженеров итальянского военно-морского флота. Он тщательно изучил спецификацию линкоров типа "Кавур" и пришел к выводу, что достаточно внести в нее лишь несколько небольших изменений. Эта точка зрения получила одобрение военно-морских специалистов, и было решено сохранить основные характеристики кораблей типа "Кавур", что сэкономило много времени как на стадии проектирования, занявшего менее 6 месяцев, так и в ходе строительства.

Уже в сентябре 1911 г. корабли, названные "Кайо Дуилио" и "Андреа Дориа" были заказаны верфям "Ансальдо" в Генуе и "Арсенале" в Специи, а заложены в феврале—марте 1912 г.

Броневая защита, механизмы, форма корпуса, артиллерия главного калибра новых линкоров оставались в основном такими же, как у кораблей типа "Кавур". Изменения коснулись надстроек, орудий вспомогательного калибра и некоторых малосущественных деталей.

Надстройки и банши главного калибра стали более низкими, что позволило увеличить остойчивость кораблей. Передние и задние башни 305-мм орудий были несколько сближены, улучшено расположение боевой рубки, запасного командного поста, труб и мачт. При общем сходстве с линкорами типа "Кавур" новые корабли отличались от них постановкой треногой мачты впереди первой трубы, а не вплотную к ней, другим расположением орудий вспомогательного калибра, заметно более низкой центральной башней № 3. Единственным изменением в бронировании стало некоторое ослабление башенной брони и усиление защиты боевой рубки.