Великие путешествия | страница 6

– А-а, я понял, почему пряности нельзя есть ложкой, добавлять их в пищу надо понемножку. Ой, в рифму получилось!

– Потому и запомнить легко.

– Дядя Кузя, а что было дальше с Марко Поло?

– По возвращении домой он написал книгу о своём путешествии. И так подробно описал Великий шёлковый путь, что купцы из Европы смогли добраться по нему до Китая и Индии.

– И с тех пор они всегда этой дорогой пользовались?

– Нет. В пятнадцатом столетии европейцы стали искать новые, морские пути в Индию. Это время называют эпохой Великих географических открытий.

– А как же открытый Марко Поло путь?

– В пятнадцатом столетии он стал очень опасным. Тем более что у европейцев к этому времени появились корабли, которые могли выдержать долгое плавание.

– Значит, мы теперь снова отправимся в море?

– Не угадал, Чевостик! На этот раз – в океан! С испанским мореплавателем Христофором Колумбом. Искать самый короткий путь из Европы в Индию.

– Ну-у, это просто! Азию ведь уже открыли! Надо плыть на восток и попадёшь в Индию!

– А Колумб поплыл на запад, в Атлантический океан.

– Почему?!

– Потому что Колумб верил, что Земля – это шар. А раз шар, значит, в Индию можно попасть разными путями. Можно плыть на восток, а можно и на запад. Западный путь Колумбу казался короче.

– Теперь понятно!

– План Колумба был очень смелым, потому что до этого так никто не плавал. Отважный путешественник сумел убедить в своей правоте королеву Испании, и она снарядила для него несколько кораблей. На одном из них, с красивым названием «Санта-Мария», капитаном был сам Колумб! А капитаны двух других каравелл ему подчинялись.

– А что такое каравеллы?

– Это парусные корабли, на которых ходили в море во времена Колумба. Сейчас ты их увидишь. Внимание! Включаю времяскок! Пятнадцатое столетие, Атлантический океан, «Санта-Мария»…

– Дядя Кузя, а каравеллы совсем не похожи на корабль финикийцев. Они больше, парусов у них много, а гребцов не видно!

– Гребцы здесь не нужны! Каравеллы плывут, используя только силу ветра. Эти корабли имеют по три высокие мачты, которые несут большие паруса. С помощью парусов моряки могут хорошо управлять движением судна.