Гонка морских вооружений по обе стороны Северного моря продолжалась с невиданной скоростью и размахом. В ответ на британскую Программу 1908 года, включавшую в себя постройку одного линейного корабля "Нептун" и одного линейного крейсера "Индефатигебл" ("Неутомимый"), Германия после того, как были спущены на воду в 1908 г. три однотипных линкора типа "Нассау" ("Вестфален", "Рейнланд" и "Позен"), заложила в том же году четыре больших корабля (три линкора и один линейный крейсер). Линейные корабли "Остфрисланд", "Гольголанд" и "Тюринген" являлись прямыми наследниками "Нассау", отличавшимися от своих предшественников увеличенным (на 4000 тонн) водоизмещением, но в то же время сохранили все недостатки в размещении башен главного калибра — по ромбической схеме, что вызвало немало нареканий, поскольку в бортовом залпе могли участвовать только восемь орудий главного калибра из двенадцати, и, наконец, линейные корабли типа "Остфрисланд" (так же как и "Нассау") оснастили поршневыми машинами, которые давали кораблям на максимальных оборотах не более 20 узлов.
Линейный крейсер "Мольтке", заложенный в 1908 г., по существу являлся увеличенным вариантом (на 3000 тонн) линейного крейсера "Фон дер Танн" с мощным бронированием бортов, барбетов и палуб. Кроме того, появилась линейно-возвышенная над конечной кормовой пятая башня, таким образом количество 280-мм орудий увеличилось до десяти.
В Англии (правительство и парламент) утвердили новую кораблестроительную программу 1909 финансового года, первоначально включавшую в себя постройку трех линейных кораблей ("Геркулес", "Колоссус" с 305-мм и "Орион" с новейшей 343-мм артиллерией главного калибра) и один линейный крейсер ("Лайон" также с 343-мм орудиями), но этого правительству Великобритании показалось недостаточно, и специальным постановлением в августе 1909 г. решено было заложить "Conditional Dreadnought" ("непредвиденные дредноуты"). А именно — три линкора типа "Орион" ("Монарх", "Конкерор" и "Тандерер") и один линейный крейсер типа "Лайон" ("Принцесс Рояйл").
Германия, завершая свою кораблестроительную программу 1909 года, последовательно заложила линкор "Ольденбург" (отставший в строительстве от своих "систершипов" типа "Остфрисланд" по программе 1908 г.), а также два линкора из пяти типа "Кайзер" ("Кайзер" — головной и "Фридрих дер Гроссе") и однотипный с "Мольтке" линейный крейсер "Гебен".
На январь 1910 года Великобритания имела в составе флота четыре дредноута, три проходили заводские испытания, шесть были заложены на стапелях.
