Кратко. Ясно. Просто | страница 60
• Люди не могут быть в курсе постоянно растущего перечня побочных эффектов. Маркировки препаратов в среднем указывают на 70 возможных побочных реакций (в некоторых перечислено до 500 позиций). Длинные списки пусть и нечастых или незначительных эффектов ошеломляют читателей точно так же, как и более серьезные. И они их просто игнорируют{57}.
• Люди не могут (или не хотят) продираться сквозь фармацевтические инструкции. С недавних пор к каждому препарату прикладывается до трех различных брошюр (от производителя, надзорного ведомства и аптеки), где слишком много информации, да еще нередко противоречивой. Обычный информационный листок может заменить многостраничные буклеты и вкладыши в упаковке с лекарствами.
Для фармацевтической индустрии это отрезвляющие факты. Впрочем, проблема неясных инструкций касается не только этикеток к лекарствам, она затрагивает разные сферы бизнеса, госуправления и повседневной жизни. Слишком много компаний и правительственных учреждений испытывают затруднения при передаче людям важной информации о том, как пользоваться теми или иными продуктами и услугами.
Хотите установить детское автокресло в машине? Это несложно, ведь так? Однако, по данным недавнего исследования, до 80 % детских автокресел установлены неверно или неправильно используются. Корень проблемы – в инструкции по их установке{58}. Казалось бы, правила изложены таким языком, что их поймет и десятиклассник, но дело в том, что около 50 % взрослых американцев умеют читать гораздо хуже этого уровня.
А как насчет парковки вашего автомобиля? Насколько это трудно? Скажем, вы находитесь в Нью-Йорке и вам придется расшифровать таблички, показанные на рисунке 5.1. Такие знаки комичны, но сотни долларов штрафов (плюс эвакуация самой машины) смешными не покажутся.
Рисунок 5.1. Нью-Йорк. Щит, информирующий о правилах, времени и стоимости парковки. Три яруса ограничений выглядят смешно, но несколько сотен долларов штрафа за нарушение вряд ли вас рассмешат
Однако бывает и хуже. Нечеткие инструкции могут не только опустошить ваш кошелек, но и убить. В сентябре 2006 года в Южной Америке частный самолет Legacy 600 врезался в воздухе в Boeing 737, погибли 154 человека. Как было отмечено в журнале Vanity Fair, два пилота Legacy летели на новом, но «по сути простом самолете, напичканном электроникой, скрытой от глаз». Пилоты не смогли понять, сколько осталось лететь до места назначения, так как компьютер предложил все имеющиеся у него варианты, связанные с отсчетом времени:
