Техника и вооружение 2015 08 | страница 30

С 1967 г. в войска поступали самоходные ПТРК «Ракетенягдпанцер 2»; поначалу они поставлялись в иптр бронетанковых бригад, затем стали заменять комплексы «Ракетенягдпанцер 1» (JPz 3-3) в иптр мотопехотных бригад. Неся фактически тот же ПТРК, «Ракетенягпанцер 2» отличался несколько лучшей бронезащитой и увеличенным боекомплектом, к тому же оказывался унифицированным по шасси с ИПТО «Ягдпанцер», что облегчало эксплуатацию машин в истребительно-противотанковых ротах.

Сочетание на поле боя «пушечных» и «ракетных истребителей танков» считалось наиболее эффективным для борьбы с танковыми частями противника. Однако соотношение между ними в составе истребительно-противотанковых подразделений постепенно менялось.

С началом перехода бундесвера в 1970 г. на «третью модель организации» частей и подразделений в иптр мотопехотной бригады уже два взвода оснащались комплексами «Ракетен-ягдпанцер» и только один – ИПТО «Ягдпанцер». С принятием на вооружение БМП «Мардер» (часть которых несла ПТРК «Милан») истребительно-противотанковые подразделения вывели из мотопехотных батальонов, заменив минометной ротой с самоходными минометами. После реорганизации по программе «бригада-80» во второй половине 1970-х гг. в иптр мотопехотной бригады оказалось 16 «Ягдпанцеров» и восемь «Ракетенягдпанцеров», танковой бригады -13 «Ракетенягдпанцеров».

Самоходный ПТРК «Ракетенягдпанцер 2». Хорошо видны элементы ходовой части.

Пушечный и ракетный «истребители танков» – 90-мм ИПТО «Ягдпанцер» JPz 4-5 и «Ракетенягдпанцер 2» с ПТРК SS-11 – на учениях.

В 1972 г. поступил заказ на «Ягдпанцер» от министерства обороны Бельгии, и в 1975 г. начались поставки комплектующих для существенно модернизированной германо-бельгийской модели. В Бельгии узлы для «Ягдпанцера» выпускала компания «АСКО». Система управления огнем бельгийской фирмы «САБКА» включала лазерный дальномер, электронный баллистический вычислитель, датчики атмосферных условий,состояния ствола и зарядов. Для ускорения наведения орудия на выбранную командиром цель механик-водитель и наводчик получили указатели рассогласования направлений оси канала ствола и оптической оси перископического прибора командира. Введение автомата заряжания позволило сократить экипаж до 3 человек. Ставились бельгийские 7,62-мм пулеметы FN MAG. Коробка передач, бортовые передачи, узлы подвески позаимствовали у БМП «Мардер». На крыше МТО установили две пусковые трубы шведской фирмы «Лиран» для запуска 60-мм осветительных ракет.