Черноморский флот в Великой Отечественной войне. Краткий курс боевых действий | страница 61
Перевозка немецкой подводной лодки по шоссе при переброске с Балтики на Черное море. 1942 г.
Германское командование пошло по другому пути. Крупные корабли и катера перебрасывались по водным системам Рейна и Дуная, а между ними – с использованием большегрузных автомобильных прицепов. Одновременно с этим на австрийских речных судостроительных заводах началась сборка БДБ из секций и механизмов, изготовлявшихся в Германии. Еще раньше – в апреле 41-го – аналогичное строительство было развернуто на трех болгарских верфях в Варне. В результате в 1942 г. немецкий Черноморский флот получил три подводные лодки, 72 БДБ (часть из них ушла в Средиземное море), восемь моторных тральщиков и 10 торпедных катеров. Помимо этого, в боевые корабли был переоборудован ряд торговых и рыболовных судов и плавсредств, захваченных в советских портах или купленных у Румынии и Болгарии. Участие в боевых действиях с весны 1942 г. принимали и ВМС Италии, выделившие на данный театр шесть сверхмалых подводных лодок, четыре торпедных катера серии MAS (позже были выделены еще шесть катеров), пять малых ТКА серии MTSM и такое же количество взрывающихся катеров.
Раумбот R35 с трофейной пушкой на носу. Черное море
Из сравнения данных приложений 1 и 2 (состояние флотов к 1 января 1943 г.) видно, что в течение кампании соотношение сил на театре заметно изменилось. ЧФ продолжал удерживать лидерство по крупным надводным кораблям и подлодкам, но начал уступать противнику по численности боевых кораблей 3-го ранга, которые с течением времени все более активно использовались и для обороны, и для нарушения коммуникаций. В то же время интенсивность использования крупных надводных кораблей ЧФ в конце года заметно упала в связи с неудовлетворительным состоянием судоремонта и боязнью потерь от ударов вражеской авиации.
Боевые действия флотов в период борьбы за обладание Керченским полуостровом
Успешное окончание Керченско-Феодосийской десантной операции создало предпосылки для выхода войск Кавказского фронта на просторы Крыма. Но из-за проблем с переброской вторых эшелонов и снабжением наступление шло очень медленно и к 10 января фактически прекратилось. 15 января противник нанес контрудар и через три дня занял Феодосию. 20 января линия фронта замерла на Ак-Монайских позициях, где, с некоторыми изменениями, и находилась вплоть до 8 мая.
Роль флота в этот период заключалась в обеспечении перевозок на Керченский полуостров, артиллерийской и авиационной поддержке войск, а также высадке тактических десантов.
