Продажи без проблем. Идущий напролом | страница 19
Однако, когда вы начнете внедрять все эти инструменты, будьте готовы к тому, что столкнетесь с недовольством и противодействием своих подчиненных.
Они будут всячески сопротивляться нововведениям, вплоть до саботажа.
Это элементарная психология. Так уж устроен человек: он привык к сложившимся условиям, ему удобно знать, что будет через час, завтра, через месяц – это его зона комфорта, поэтому всего нового он подсознательно боится. И когда человека заставляют делать что-то, что заставляет его покинуть эту зону комфорта, то сознание начинает сопротивляться. В голове сами собой рождаются мысли: я не хочу этого делать, не буду, мне это непонятно и неудобно.
Если недовольство коллектива дошло до явного или скрытого саботирования ваших приказов, надо выявить основных зачинщиков этого процесса и уволить их. Остальные задумаются: а стоит ли продолжать игнорировать распоряжения руководителя?
Процесс реформирования – трудный и болезненный, всегда найдутся недовольные, которые будут вас критиковать. Будьте готовы к этому и не отступайте от своей цели ни на шаг.
Объясните сотрудникам, что их ждет впереди. Покажите в цифрах, как улучшится их благосостояние, если они сделают все так, как вы говорите. Если они будут больше продавать, соответственно, вырастет и их зарплата. Покажите им выгоду.
Глава 7. Известные личности, добившиеся успеха
В этой главе я расскажу краткие истории становления и развития бизнеса нескольких известных людей. Прочитав их, вы сможете не только зарядиться энергией этих талантливых предпринимателей, но и найти для себя что-то новое, что, возможно, сумеете применить и в своей практике.
Генри Форд – американский промышленник, изобретатель, основатель Ford Motor Company.
Когда Форду было 27 лет, он устроился на работу инженером-механиком в компанию Томаса Эдисона. В 30 лет он уже сконструировал свой первый автомобиль, а спустя 6 лет стал совладельцем «Детройтской автомобильной компании». В 40 лет Форд основал Ford Motor Company.
На своем производстве Форд впервые использовал конвейер для поточного производства автомобилей. Благодаря этому в 1908 году компания Форда выпустила Ford Model T – автомобиль, продажи которого перевалили за миллион штук. Такое случилось в первый раз во всем мире: эта модель произвела фурор на рынке, потому что она была доступной для американца среднего класса! Когда появился Ford Model T, средний автомобиль в Америке стоил 1100–1700 долларов. Форд предложил качественный автомобиль за 825 долларов – и это позволило ему достичь невероятных для того времени продаж. В 1914 году он ввел самую высокую зарплату для рабочих: 5 долларов в сутки, а также позволил рабочим участвовать в прибылях компании. Эти меры практически остановили «текучку» кадров и обеспечили компанию Форда самыми талантливыми работниками автомобильной промышленности Америки. В 1925 году Форд запусти собственную авиакомпанию Ford Airways и занялся производством самолётов. По состоянию на 2010 год в Ford Motor Company работало 164 тысячи человек, а чистая прибыль компании составила более 6 миллиардов долларов
