И случился он не где-нибудь на окраинах страны, а в 120 км от столицы, да ещё в месте, которое стало своего рода локомотивом прогресса, прообразом будущего, олицетворением поражающего весь мир «китайского чуда». Говорю это без всякого преувеличения, поскольку видела этот район до аварии своими глазами.
Два года назад, в сентябре 2013 года, Союз писателей Китая организовал международную писательскую конференцию с недельной поездкой по стране, куда пригласили и меня. Проходила встреча как раз там, где сегодня творится почти что апокалипсис. И это совсем не старый Тяньцзинь, крупнейший китайский город с 15-миллионным населением, один из четырёх городов центрального подчинения, с которым многие ассоциируют случившуюся катастрофу, а абсолютно обособленная от него часть. Это «город в городе», находящийся от старого Тяньцзиня в 60 километрах, в восточной части приморской территории. Место называется Биньхай и включает в себя три административных района и три функциональные зоны – самый крупный искусственный порт в Китае, четвёртый по величине и значению в мире, проложивший маршруты в 500 портов 180 стран, беспошлинная зона, где сосредоточены крупнейшие логистические центры мирового уровня, и зона технико-экономического развития TEDA (Technology Economic Development Aria), с которой все остальные зоны связаны организационно. Вся эта территория тянется вдоль береговой линии более чем на 150 километров и занимает площадь в 2270 квадратных километров, численность населения – более 2,5 млн. человек.
Начало развитию Биньхая было положено чуть более 20 лет назад, а весной 2006 года правительство приняло решение о превращении его в зону комплексных экспериментальных реформ, вторую после знаменитого шанхайского Пудуна. Зона пользуется особыми льготами и сегодня является лидером по объёму инвестиций в КНР и в Азиатско-Тихоокеанский регион (АТР) в целом. ВВП Биньхая приближается к 900 млрд. юаней ( около 150 млрд.долл.). Тут работают около 500 крупнейших мировых корпораций более чем из 100 стран. Здесь разрабатываются и апробируются инновационные проекты, внедряются новейшие технологии – в области электроники и коммуникаций, биофармацевтики и морской биологии, в пищевой и текстильной промышленности, металлургии и машиностроении, здесь строятся ракетоносители для космических кораблей и самолёты последнего поколения.
В те незабываемые сентябрьские дни 2013 года вместе с другими участниками конференции мне посчастливилось побывать на многих уникальных предприятиях в районе TEDA, восхититься эстетикой огромных залитых светом ангаров, где собираются (впервые за пределами Европы!) отливающие серебром аэробусы, увидеть своими глазами чудо-компьютер «Тяньхэ-1» («Млечный путь») и преклониться перед мощью человеческой мысли, ощутить особую красоту трудового процесса в почти стерильных производственных цехах.
