Делаем эффективную рекламу на билете:
♦ сделайте купон. Если вы используете билет для имиджевой рекламы, а не как купон – это не сработает. Билет идеален именно для купона, скидки, подарка, бонуса;
♦ проверьте читабельность. Текст должен быть читабельный и шрифт не меньше 10-го кегля. По статистике, у каждого второго россиянина проблемы со зрением. Соответственно, если вы делаете текст маленьким шрифтом, его просто не смогут прочесть. Чтобы проверить читабельность, принимая макет, попросите распечатать его в размере 1:1;
♦ не надо пестроты. Избегайте пестрого фона, он должен быть простой: чем больше наворотов, тем хуже будет читаться. Лучшая реклама – та, что сделана в минималистическом стиле;
♦ одно предложение. Лучше одно четкое предложение вместо десяти. Не надо пытаться засунуть в один модуль распродажу, набор персонала и поиск оптовиков. Так работать не будет!
Делаем эффективную внутрисалонную рекламу:
♦ нужно адаптировать. Нельзя макет из газеты просто перенести на стикер для транспорта. Его обязательно нужно адаптировать: газету мы держим перед глазами, а рекламу в транспорте мы видим издали, на расстоянии;
♦ привлекайте внимание. Для стикера нужна картинка или фото, чтобы привлекать внимание, цеплять пассажира. Без этого работать не будет;
♦ крупный текст. Текст должен быть крупный, так как пассажир часто видит его на расстоянии. Это обязательно надо учесть при изготовлении макета;
♦ меньше – лучше. Не надо указывать номера сотовых телефонов. Чуда не произойдет, и клиент его не запомнит. Это абсолютно точно! И записывать вряд ли станет. На это тоже не надейтесь. В общественном транспорте люди часто едут, как селедки в бочке. Они не будут доставать мобильник и что-то записывать. Может, один из 100 000 и запишет, а остальные?!
♦ нужен заголовок. Без него работать будет, но плохо. Причем заголовок, который цепляет. Об этом шла речь выше. Перечитайте главу «Печатные издания».
Делаем эффективную рекламу на транспорте:
♦ имиджевый формат. Наружка – это прежде всего имиджевый формат. Соответственно, что-то продавать с его помощью сложно. Здесь отлично подходит не стимулирующая реклама, а реклама бренда;
♦ клейте целиком. Если вы клеите рекламу, занимайте ею целиком весь автобус. Половина автобуса – полумера и будет работать хуже, чем стопроцентная оклейка. А если вы обклеите полборта, сработает хуже не на 50 %, а на все 70 %. Поэтому если решили оклеивать автобус, берите его целиком, иначе пострадает эффективность;
