Но это дела будущего, причем не такого уж и скорого. Минимальный срок на организацию подобной базы они определили в пять лет. Причем в этот же срок входило приобретение и модернизация еще как минимум четырех барж типа «Кашалот». Эта модель как нельзя лучше подходила для добычи и первичной переработки руды в условиях полной автономии, да еще и в опасном регионе. Только по завершении этапа обустройства станции и запуска предприятия на полную мощность предстояло подумать об организации еще одной станции в непосредственной близости от Солнечной системы.
Разумеется, это не говорило о том, что связь с родной планетой будет полностью прервана. Вовсе нет. Мало того, небольшую станцию все же придется развернуть неподалеку от Земли, где в полной безопасности и начать ковать кадры. Ведь у России хватает внутрипланетных проблем, и выход ее в лидеры благодаря только одной силе не лучшая из идей. Значит, необходимо будет поднимать экономику, а тут без новых разработок – никуда. Вот только внедрять их нужно будет крайне осторожно, и времени это займет не год и не два.
Но до появления двух отправных точек визиты на Землю будут носить сугубо эпизодический характер. И уж точно вблизи Земли не будет организовано никакого производства, а это – основной ключ для выхода развития Земли на новый виток. Без организации поставок на постоянной основе и подготовки кадров об этом нечего было и мечтать.
Именно по этой причине команда Сергея и провела целых полгода в экспедиции, исследуя астероидные поля различных систем. Кстати, тех, которые отвечали бы всем требованиям, оказалось не так чтобы и много. Но несмотря на это, пришлось затратить достаточно много времени, чтобы исследовать эти огромные, висящие в космосе каменюки.
Не сказать что команда «Кашалота» за это время успела провести самое детальное обследование астероидных поясов, однако нащупать то, что нужно, удалось. Как там с типами руды в области промышленной добычи, пока непонятно. Все же тщательное обследование астероидного пояса – это работа не на один день. Но даже если заниматься обогащением и вывозом уже разведанного мэриэлла, то при должной организации в год можно зарабатывать миллиарды…
«Кашалот» наконец приблизился к терминалу и встал под разгрузку. Здешнее оборудование специально предназначено для обслуживания крупных судов. Малые суда разгружаются в другой части станции, и там сейчас достаточно оживленно. Здесь же никакой суеты и толчеи. У причалов стоит еще парочка добывающих барж, правда, другого класса, побольше, чем корабль Сергея.
