Техника и вооружение 2015 06 | страница 23



Сторонники «почетной капитуляции» перед войсками Ф. Франко, возглавляемые полковником Касадо и генералом Миахой.].

В армии националистов в середине 1937 г. числилась всего одна рота в составе 10-15 «Рено» FT-17, которые использовалась почти исключительно для обучения танкистов. Последние танки этого типа служили в испанской армии до начала 1940-х гг. – в основном в качестве наглядных пособий, но к 1945 г. их списали. До наших дней в Испании сохранилось несколько «Рено», выставленных как памятники в военных музеях или в воинских частях.

Так или иначе, уже с конца 1936 г. главную роль в боях испанской гражданской войны стали играть совсем другие танки, речь о которых впереди.


Одно из двух республиканских 150-мм орудий, обстреливавших казармы «Монтанья» в Мадриде. Расчет состоит из штатских. 19-20 июля 1936 г.


Республиканский расчет пулемета «Гочкисс», установленного на шасси легкового автомобиля. Слева виден гражданский гвардеец в специфической униформе и головном уборе. 1936 г.


Танк «Шнейдер». Мадрид, 1936 г.


Республиканский «Бильбао» в четырехцветном камуфляже. Толедо, август-сентябрь 1936 г.

Фото из архива автора и общедоступной сети Интернет.

Рисунки А. Шепса.


Геннадий Канинский, Станислав Кирилец

Паровые автомобили Русской армии

К 105-летию автомобильных войск России

Отец автомобильных войск России – генерал-майор Петр Иванович Секретев.


Введение

Традиционно считается, что автомобильные войска России ведут свое начало от Первой Учебной автомобильной роты под командованием русского офицера, а впоследствии генерал-майора П.И. Секретева[1 Секретев Петр Иванович (1877-1935), генерал-майор, с 1910 г. – командир 1-й Учебной автомобильной роты, с 1915 г. – командир Военной автомобильной школы.]. И это вполне обоснованно. В 2001 г. в приказе министра обороны Российской Федерации И.Д. Сергеева №100 «Об учреждении Дня военного автомобилиста» оценка роли и значение этого формирования в истории военного автомобилизма указана так: «29 мая 1910 г. в Санкт-Петербурге была образована Первая Учебная автомобильная рота, заложившая основы всего автомобильного дела в Русской армии и явившаяся прообразом всей будущей организации автомобильной службы и системы автотехнического обеспечения Вооруженных Сил Российской Федерации».

В другом приказе МО РФ от 28 мая 2010 г. №515, по случаю 100-летнего юбилея автомобильных войск России, министр обороны А.Э. Сердюков отметил еще одну важную сторону деятельности этого подразделения, заложившего «основы подготовки специалистов для автомобильных частей русской армии».