Дома стояли довольно хаотично – архитекторы явно не придерживались красной линии. Никаких гаражей и хозяйственных построек, тем более, заборов возле них не наблюдалось. Зато почти у каждого дома были детские качели, песочницы, горки. И все это утопало в море цветов. Но самой большой достопримечательностью улицы, очевидно, являлась речушка или канал, который шёл параллельно дороге. Судя по тому, что в тени ив, обрамлявших канал с обеих сторон, стояли скамейки и мангалы, именно здесь коммунары и проводили свободное время. Лодок в канале я не заметил, лишь одинокий прогулочный катамаран стоял у берега.
Улица казалась совершенно пустынной, и только возле единственного перекрестка я услышал детский гомон. Очевидно, здесь находился детсад-ясли. (О его существовании я уже знал от Варвары). Сад тоже утопал в цветах.
Некоторое время я стоял на перекрестке, раздумывая, куда идти дальше. Справа от меня в полусотни метров за домами снова начинался сосновый бор и из-за деревьев виднелись гигантские тарелки радиолокаторов. Очевидно там располагалась станция слежения за спутниками.
Слева от перекрестка, сразу за детским садом и больницей (судя по красному кресту на фасаде) начинались многоэтажные дома – или жилые, или производственные корпуса. Нетрудно догадаться, что там был центр поселка. Наконец, впереди дорога упиралась в какие-то заросли. Туда же вел и канал. Я решил, что в центр еще успею попасть и пошёл вдоль канала.
Меня ждало определённое разочарование. Дорога резко оборвалась в лесу. На площадке среди сосен высилось большое здание без окон – обычный склад, скорее всего. Сам канал был перегорожен решетчатыми воротами из арматуры, которые приводились в движение ручной талью. Возле берега в канале покачивались на воде два больших катера, по виду напоминавшие миниатюрные баржи. Однако это были так называемые «сани Фокса», способные перевести на себе сотню пассажиров или даже пару автомобилей. Быстроходные и очень вместительные суденышки, легко передвигающиеся по мелководью.
На одном катере стояли под тентом скамейки для пассажиров в несколько рядов, другой представлял собой почти идеальную платформу для перевозки больших грузов величиной с само судно.
Итак, связь острова с внешним миром уже понятна. По каналу, закрытому от посторонних глаз лесом и воротами, можно выйти в реку и за час-полтора доплыть до большого города. Но где другой конец канала? Наверняка он должен быть проточным, иначе вода в канале будет пахнуть, как в болоте, а между тем на вид выглядит совершенно свежей.
