Эскадренные миноносцы и миноносцы Японии, 1879–1945 гг. | страница 21

Во время русско-японской войны № 25 входил в состав 5-го отряда миноносцев, осталь­ными кораблями которого были трофеи, захва­ченные у Китая. В активных действиях не уча­ствовал, списан в 1913 году.

Миноносец 2-го класса № 22 (Наружный вид и вид сверху. 1895 г.)

Бывший китайский миноносец “Цзю Туй” № 1, построенный в 1894 г. германской фирмой “Вулкан” в Штеттине. Внешне — типичный представитель германской школы. Ориентация на наиболее дешевый проект привела к установ­ке слабого вооружения (отсутствовали поворот­ные торпедные аппараты) и механизмов. Пере­везен в Китай в разобранном виде перед самым

началом войны с Японией. Собирался на вер­фи в Вей-Хай-Вее, где 7 февраля 1895 г. захва­чен японцами. Собран в том же году и вошел в состав японского флота. Зачислен в 3-й класс. Низкая скорость делала его малопригодным для активного использования. Во время русско- японской войны входил в состав 5-го отряда ми­ноносцев, сдан на слом в 1908 г.

Слегка увеличенный (за счет большей ши­рины) и более быстроходный вариант минонос­ца “Цзю Туй” № 1.

Построен фирмой “Вулкан”. Остальные технические характеристики и судьба аналогич­ны предыдущему.

Бывшая китайская миноноска № 17 по­стройки 1885 года. По поводу ее происхож­дения имеются две версии: 1) построена на китайской верфи в Фучжоу; 2) построена гер­манской фирмой “Вулкан” в качестве минно­го катера для броненосца “Чжень Юань”. Захвачена японцами у Вей-Хай-Вея 7 февра­ля 1895 г. Включена в состав флота в качестве миноносца 3-го класса № 28.

Слабое вооружение, низкая скорость и неудовлетворительная мореходность сводили его боевую ценность практически к нулю. Не­удивительно, что уже в 1902 году миноносец сдали на слом.