Броненосцы типа «Инфлексибл», 1874–1908 | страница 67

Броненосец “Colossus”

Когда броненосец достиг полного хода, перед его носом образовалась замечательного вида волна, которая, при совершенно спокойной поверхности моря, вдруг подымалась при встрече с форштевнем судна, подобно вертикальному сплошному валу высотой около 13 ф и проходила на некоторое расстояние к корме не тронутой по обеим сторонам судна. Вторая волна, как результат первой, образовалась далее к корме, но незначительной высоты. Ширина же взволнованной поверхности воды была весьма малая и даже меньше того, что обыкновенно замечается при движении канонерской лодки.

Официальное испытание машины броненосца “Colossus” было начато 3 октября 1883 года, но не могло быть окончено вследствие дурной погоды и поломки нескольких зубцов у шестерни от парового привода, с помощью которого дается ход главным машинам. Из четырех получасовых переходов на пробе получились следующие результаты: средняя индикаторная сила машины 7184,79; число оборотов машины 89; диаметр и шаг винтов были совершенно те же, что и при испытании “Edinburg”, расход угля в час на индикаторную силу 2,36 фунта; скорость хода не была определена с точностью, но приблизительная не менее 16 узлов. Во время этого испытания наблюдалась такая же замечательная волна у форштевня “Colossus”, какая описана выше – при испытании машины его собрата.

Суда эти имеют по две стальных мачты, с короткими стеньгами только для сигналов. Сами же мачты, будучи пустыми внутри, приспособлены: во-первых, как вспомогательные вентиляторы внутри корпуса судна; во вторых, для подъема и спуска шлюпок, в числе которых будут две миноноски второго класса, поднимающиеся и опускающиеся на воду с помощью приспособлений на корме или грот-мачте; в третьих, мачты имеют просторные марсы для установки на них в военное время скорострельных пушек. Парусности же суда эти не будут иметь никакой.

После возбуждения в Англии вопроса о перевооружении военного флота артиллерией новой системы (т.е. вместо прежних нарезных орудий, заряжающихся с дула, поставить новые орудия, заряжающиеся с казенной части) “Colossus” и “Edinburgh” были первыми броненосцами этого типа, проектировавшимися для вооружения их новой артиллерией, с соответствующими изменениями как в постройке самих башен, так и в механических приспособлениях – паровых и гидравлических для новой системы заряжания орудий. Согласно такому решению, суда эти имеют по четыре новых 43-тонных 12-дм орудий, установленных по два в каждой вращающейся башне.