Кроме того, стреляли минами из бортовых аппаратов в цитадели, имеющих угол обстрела на 25° вперед и 10° позади траверза. Испытание парового привода к рулю опять было неудачно; привод поломался уже в третий раз. (“Times")
-конец врезки-
Это обстоятельство объясняется тем, что, хотя “Inflexible” имел по чертежу 11407 т водоизмещения, а “Colossus” – 9150 т, но во время спуска на воду “Inflexible” имел на себе 488 т брони, a “Colossus” – 1290 т; так что вес корпуса первого при спуске на воду составлял 3460 тонн, а последнего – 3956 т, т.е. почти на 500 т больше. При этом “Inflexible” имел углубление – носом 7 ф 4 дм, кормою 11 ф 7 дм, a “Colossus” – носом 12 ф 5 дм, кормою 17 ф 1 дм. Для предотвращения слишком большого перелома корпуса “Colossus” во время спуска на воду были приняты некоторые предварительные меры, состоявшие в том, что между его палубами и в двойном дне были установлены вертикально и по диагонали в большом числе подпоры.
Подобно своим предшественникам и собратьям по типу, броненосцы “Colossus” и “Edinburgh” имеют толстую броню только на башнях и каземате, которая, вместе с нижней бронированной палубой (без броневого пояса по ватерлинии), как уже было объяснено, защищает bus главные жизненные части судна. Но броненосцы эти отличаются как от “Inflexible”, так от “Ajax” и “Agamemnon” системою бронирования, толщиной и устройством броневых плит и подкладки на каземате и башнях.
На описываемых броненосцах броневые плиты составные, сталежелезные, которые на бортах каземата, около ватерлинии (на 1 ф 6 дм выше и ниже ее) положены в один ряд и имеют толщину 18 дм; ниже ватерлинии броня опускается почти на 6 ф под воду, где толщина плит уменьшается до 8 дм. Верхняя же часть борта каземата обшита тоже в один ряд 14-дм плитами, положенными, как и на остальные плиты, на два 11-дм слоя тиковой подкладки, которая составляет таким образом вверху каземата общую толщину его борта в 3 ф.
Вся тиковая подкладка в каземате плотно прилегает к стальным ребрам или угольникам и скреплена болтами с внутренней рубашкой и шпангоутами. Носовая и кормовая полукруглые переборки (или стены) каземата защищены плитами, толщина которых около ватерлинии 16 дм, на тиковой подкладке в 10 дм, а в верхних частях переборок 13 дм, на 13-дм же подкладке.
Обе вращающиеся башни на каждом из этих броненосцев, расположенные внутри каземата по диагонали, как уже было сказано, имеют наружный диаметр 28 ф 6 дм; высота их верхней кромки от палубы каземата 7 ф 2,5 дм, а от грузовой ватерлинии (по чертежу) 16 ф 9 дм; вес каждой башни, в законченном виде 152 т.
