Броненосцы типа «Инфлексибл», 1874–1908 | страница 10



Наконец, Английское адмиралтейство в своем официальном и заключительном сообщении от 23 июня 1877 года изложило следующие соображения по поводу заявлений г. Рида.

Вследствие заявления г. Рида, что “Inflexible", в случае разбития неприятельскими снарядами небронированных надстроек и совершенного уничтожения пробки и других материалов в отделениях, должен потерять остойчивость и опрокинуться, Адмиралтейство рассмотрело модель этого судна, которая была построена с целью представить его, каким оно будет в полном грузу и при производимом на него действии, во-первых, когда небронированные его оконечности разбиты снарядами и наполнены водой, но пробка и другие предметы нетронуты; во-вторых, при тех же условиях, но когда уничтожена или убрана часть пробкового и других материалов; и в-третьих, когда оконечности разбиты снарядами, наполнены водой и вся пробка и другие предметы уничтожены или сняты с модели.

Тщательно проследив за действиями модели при указанных условиях, Адмиралтейство пришло к заключению, что, по первому случаю, модель сохраняла полный запас остойчивости; во втором сохранялась весьма достаточная остойчивость; и в третьем, на который особенно указывает г. Рид, модель оставалась в прямом положении и не опрокидывалась, хотя и оставался небольшой запас остойчивости.

При этом г. Рид не обратил внимания на тот факт, что если буквально осуществятся все условия третьего случая, то еще остается средство впустить до 400 тонн водяного балласта в двойное дно бронированной части судна, что тотчас же увеличит его остойчивость. Относительно же опасений г. Рида о предполагаемой возможности в самом начале боя разбить все небронированные надстройки и уничтожить его пробковые и другие отделения, Адмиралтейство не в состоянии представить такую возможность ни при каких условиях морского боя между “Inflexible” и каким-либо другим судном, или даже при стрельбе в него с береговых укреплений в течение продолжительного периода времени.

Адмиралтейство не может вообразить, чтобы большую и весьма плотную массу пробки и других материалов, заключающихся в железных отделениях внутри корпуса судна, возможно было выбить оттуда каким-нибудь количеством снарядов во время самого продолжительного боя, а принимая во внимание неверность стрельбы по судам, двигающимся с большой скоростью, нельзя допустить, чтобы в течение даже двух или трех сражений возможно было разбить все отделения в небронированных оконечностях судна в такой степени, чтобы наполнить их водой, а тем более выбить из них всю пробку.