На строительство крейсеров типа "Омаха". Япония ответила четырьмя последовательными сериями легких крейсеров. Проект 5500-тонного крейсера, так называемой "средней модели", разрабатывался 4-м кораблестроительным отделом Морского технического департамента (МТД) на основе проекта крейсера "Теирю". Значительное увеличение размеров позволило усилить вооружение (с 4 до 7 !4-см орудий при бортовом залпе в 6 стволов) и увеличить дальность плавания в полтора раза (с 6000 до 9000 миль на 10 узлах). "Теирю" и “Татсута" были быстроходными лидерами флотилий эсминцев.
В основу проекта крейсеров типа "Татсута” (1919 г., 4720 т , 33,0 уз, 4 140-мм орудия, 1 76-мм зенитное орудие и 2 13,2-мм пулемета. 6 торпедных аппаратов, броневой пояс 37-51мм (построено 2 корабля) были положены английские легкие крейсера типа С. Затем, на основе крейсеров типа “Татсута", построили три серии крейсеров “средней модели №№1-8". Их заказали в рамках программы 1917 года. Были построены крейсера типа "Кума"( 1919 г.. от 7542 до 7800 т . 33,0 уз, 4 140мм орудия 1 76-мм зенитное орудие и 2 13,2-мм пулемета, 6 торпедных аппаратов, катапульта и I гидросамолет (только на 2-х кораблях), броневой пояс 37-51мм. Построено 5 кораблей), затем “Нагара” ( 1922-1925 гг., от 7561 до 7871т, 33,0 уз, 4 140-мм орудия 1 76-мм зенитное орудие и 2 13,2-мм пулемета. 6ТА. катапульта и 1 гидросамолет, броневой пояс 37-51мм (построено 6 кораблей) и "Сендай" (1924-1925 гг.. от 7856 до 8097 т. 33,0 уз, 4 140-мм орудия 1 76-мм зенитное орудие и 2 13.2-мм пулемета, 6 торпедных аппаратов, катапульта и 1 гидросамолет, броневой пояс 37-51мм (построено 3 из запланированных 7 кораблей).
Параллельно Морской технический департамент начал улучшать проект 7200-тониого крейсера и в начале 1918 г. представил в МГШ следующие характеристики: нормальное водоизмещение 8000 т. максимальная скорость 36.5 узлов, радиус действия 6000 миль при скорости 14 уз, артиллерийское вооружение -10 или 12 140-см/50 кал. орудий "типа 3 года" в 2-х орудийных башнях по диаметральной плоскости, расположенных по схеме “пирамида” – 3 башни в носу и 2-3 в корме. Альтернативно предлагалось использовать новые 200-мм/50 кал. орудия, разработка которых велась в арсенале Куре. По мере их готовности предполагалось установить на каждый крейсер по 8 стволов. Торпедное вооружение состояло из 4 2-трубных торпедных аппаратов для новых 610-мм торпед в неподвижных бортовых установках, по 2 на борт. Бронирование: бортовая и палубная броня на протяжении жизненно важных частей.
