А вот моряком немецкого торгового флота двойник вполне мог быть! Не матросом, они не очень сильны в иностранных языках. Не мог он быть капитаном, помощником, штурманом — командный состав торгового судна может владеть английским языком, но они общаются в иностранных портах с большим количеством людей из портовой администрации. Так что сходство кого-то из командного состава немецкого судна с Гессом также могли заметить.
Еще на торговом корабле владеть английским языком может… судовой радист! Большая часть мирового торгового флота тех времен принадлежала Британии, английский язык господствовал и в эфире. Хотя голосовая (через микрофон) морская связь была тогда редкостью, радиосообщения передавались «ключом» (азбукой Морзе) в абсолютном большинстве случаев по-английски. Судовой же радист должен мгновенно понять смысл принятой радиограммы или, если потребуется, мгновенно «отстучать» ее, желательно на общепринятом среди морских радистов языке — т. е. по-английски!
Вдобавок судовой радист считается в морской иерархии средним составом — между офицерами и матросами. Поэтому в иностранных портах особого внимания радист не привлекает, с представителями портовой администрации не общается, т. к. по прибытию в чужой порт радиорубка опечатывается.
За какие грехи радист германского торгового флота мог попасть в концлагерь? На антифашиста двойник не похож, хотя в Гестапо «и не таких ломали» пытками. Однако английские врачи не заметили на теле двойника никаких следов физического воздействия, поэтому «борец с гитлеровским режимом» отпадает. Но попасть в концлагерь можно было и за уголовное преступление, например, за… контрабанду наркотиков!
Наркотики и наркоманию законы гитлеровского рейха запрещали, «арийская раса» должна быть здоровой и, защищая немцев от этой заразы, даже нацисты поступали абсолютно правильно!
Радист торгового флота мог не только заниматься контрабандой наркотиков, но и сам стать наркоманом, на этом его, наверное, и поймали. Теперь можно понять, почему у него была тяжелейшая «ломка» — двойник, похоже, был наркоманом «со стажем».
Но перед кризисной фазой «ломки» нарушение режима содержания пленного все же произошло: офицеры охраны не удержались и со злорадством сообщили «Гессу», что королевский флот потопил гордость ВМФ Рейха — линкор «Бисмарк». (О том, что несколькими днями раньше «Бисмарк» в клочья разнес гордость военно-морского флота его величества — линейный крейсер «Худ» — офицеры, естественно, умолчали.)
