Англичане засекли группу из нескольких самолетов на пределе дальности своих радаров, т. е. в 100–110 км от берега. Немцы же начали смыкаться в плотный строй несколько позже, и это является явным доказательством того, что они не знали дальности английских радаров и считали ее равной немецким — 75 км. Это был самый настоящий, и большой, «прокол» в операции «Перелет» и сейчас трудно сказать, заметили ли его англичане, и как этот факт мог повлиять на дальнейшие события.
Понятен и возможный курс самолетов сопровождения на северо-восток — запас горючего в самолетах не беспределен, а до Норвегии в данный момент было на несколько десятков километров ближе, чем до любой другой точки побережья Европы. Одновременно это свидетельствует о том, что самолеты сопровождения все должны были быть Ме-110 выпуска 1941 года с дальностью полета 1200 км, иначе они могли не дотянуть до Норвегии, взлетев, согласно данным многих исследователей, с аэродрома в Дании.
Согласно данным английских источников, до Северного моря самолет Гесса сопровождали истребители Ме-109 под командованием… Гейдриха, на которого стоит взглянуть внимательнее.
Гейдрих Рейнхард Тристан Ойген (1904–1942), один из руководителей СС, обергруппенфюрер СС и генерал полиции. В 1932 году создал и возглавил Службу безопасности (СД), в 1934 уже руководил как СД, так и полицией безопасности (гестапо и криминальная полиция).
26 июня 1936 года Гейдрих объединил в своих руках руководство всеми спецслужбами Рейха, а 27 сентября 1939 было создано Главное управление имперской безопасности (РСХА) под его руководством. 27 сентября 1941 года Гейдрих был назначен имперским протектором Богемии и Моравии. Руководил жестокими мерами подавления чешского антифашистского движения. 20 января 1942 на Ванзейском совещании Гейдрих изложил план «окончательного решения еврейского вопроса», предлагавшего уничтожение 20 млн евреев. После совещания Гейдриху было поручено исполнение этого плана. Днем 27 мая 1942 года он был смертельно ранен в Праге осколками гранаты, брошенной в его автомобиль чешскими патриотами, заброшенными в Чехию с территории Великобритании, и 4 июня умер в госпитале после нескольких операций.
Вот какая служба могла найти двойника Гесса — РСХА, которой руководил Гейдрих. Поиски он должен был контролировать лично, а это значит, что глава РСХА был в курсе всей операции с Гессом!
Гейдрих не был летчиком, как Гесс, однако в конце 30-х годов он прошел курсы летной подготовки. Судя по характеру Гейдриха, он был очень завистлив в отношении успехов других людей, в том числе и Гесса. Но при всей своей завистливости к успехам других трусом Гейдрих не был — в начале войны против СССР он принимал личное участие в боевых вылетах до тех пор, пока его самолет не был подбит советскими зенитками над Березиной и Гейдрих с трудом дотянул до расположения немецких войск. После этого Гитлер запретил ему принимать участие в боевых действиях.
