Африка: четыре столетия работорговли | страница 58



В 1730 г. в Африку отправилось не менее 15 кораблей общим тоннажем около 1111 т. В одном исследовании истории Ливерпуля есть сообщение, что в 1732 г. 88 невольничьих судов Ливерпуля перевезли в Вест-Индию 25 720 африканцев [319, с. 137]. Однако это не подтверждается другими источниками. Быстрое увеличение работоргового флота Ливерпуля началось в середине XVIII в. Таким образом, история отпустила Ливерпулю на работорговлю 50 с небольшим лет, но за эти годы прибыли от продажи чернокожих невольников преобразили город. До начала работорговли, говорили англичане, Ливерпуль был «village» (деревней). Работорговля сделала его «city» (большим городом). «Ливерпуль вырос на торговле рабами. Последняя является его методом первоначального накопления» [221, с. 769]. «Торговое могущество Ливерпуля обязано своим возникновением торговле рабами» [217, с. 469].

Таблица 1.
Невольничьи корабли, вышедшие из Ливерпуля в 1783 г., их владельцы и число рабов, доставленных в Вест-Индию>{1}
>Владельцы кораблей (инициалы) … Количество кораблей … Число доставленных в Вест-Индию рабов

Т. I. В. … 7 … 4050

В. D. … 5 … 3900

I. I. G. … 5 … 3150

I. С. … 4 … 2300

Р. Н. … 4 … 2000

W. В. … 3 … 1800

R. W. … 3 … 500

F. I. … 2 … 1500

I. W. … 4 … 1470

S. W. … 3 … 1400

Т. W. E. … 3 … 1400

I. S. … 2 … 1300

R. W. L. … 2 … 1000

G. S. … 2 … 950

R. W. … 2 … 9100

I. В. … 2 … 900

Т. S. … 2 … 850

I. Т. … 1 … 800

W. С. … 2 … 700

G. L. … 1 … 600

W. F. … 2 … 550

I. T. H. … 2 … 540

I. В. … 1 … 500

I. S. … 2 … 500

I. G. … 1 … 480

I. Т. … 1 … 400

W. D. … 1 … 400

Е. R. D. … 1 … 400

W. D. … 1 … 350

Т. М. … 1 … 350

I. S. … 1 … 300

W. G. … 1 … 300

Т. Н. … 1 … 250

Т. В. … 1 … 250

Н. В. … 1 … 240

Т. G. … 1 … 200

I. Р. … 1 … 150

Т. Т. … 1 … 140

R. I. … 1 … 120

V. Е. … 1 … 100

P. L. … 1 … 100

I. Н. … 1 … 30

Таким образом, 85 кораблей перевезли в Вест-Индию 39 170 невольников. Из этого числа первые 13 судовладельцев отправили 47 кораблей и перевезли в колонии 26 820 рабов и 29 остальных — 12350 невольников.


В 1750 г., когда было объявлено о создании Африканской компании, 100 ливерпульских купцов тут же заплатили вступительные взносы. Немало торговцев вступило в нее в последующие годы. Однако деятельность компании не была успешной и работорговцы Ливерпуля стали действовать на свой страх и риск.

Одним из первых крупных ливерпульских работорговцев был Джон Мэйнсти. Он не только отправлял невольничьи корабли, но и организовал торговлю скобяными товарами для работорговцев. Например, 6 августа 1756 г. в ливерпульской газете, где помещались объявления (Williamson's Advertiser), можно было прочитать: «Продаются 83 пары кандалов, 11 шейных колец, 22 пары наручников, 1 цепь для прогулки, 4 длинных цепи, 54 цепи и др. товары. Владелец — Дж. Мэйнсти». Продажа невольников принесла ему большую прибыль. Он пользовался уважением в Ливерпуле, его именем была названа одна из улиц города. Продолжателя работорговой деятельности в его семье не оказалось — у него были только дочери [3, 942 Wakefield MSS4].