Водоизмещение:
в надводном положении 233,86 куб.м
в подводном положении 258,09 куб.м
в подводном положении с полной нагрузкой 275,00 куб.м
Объемы:
Прочного корпуса без рубки после установки
всех приборов и механизмов 124,50 куб.м
рубки 4,50 куб.м
балластной цистерны № 1 5.04 куб.м
балластной цистерны № 2 4,98 куб.м
балластной цистерны № 3 13,95 куб.м
уравнительных цистерн (левой и правой) 4,73 куб.м
дифферентных цистерн № 1-4 2,64 куб.м
топливной цистерны № 1 5,25 куб.м
топливной цистерны № 2 (балластной) 6,23 куб.м
топливной цистерны № 3 (балластной) 9,28 куб.м
цистерна питьевой воды 0,36 куб.м
общий объем баллонов сжатого воздуха 2,156 куб.м
общий объем кислородных баллонов 0,20 куб. м
Силовая установка:
6-цилиндровый 4-тактный дизельный мотор RS 34 S без наддува фирмы MWM мощностью 576 л.с. при 850 оборотах в минуту электродвигатель GU 4463/8 фирмы AEG мощностью 580 л.с. при 850 оборотах в минуту электромотор малошумного хода GCR 188 фирмы ВВС мощностью 35 л.с. при 300 оборотах в минуту батарея: 62 двойных элемента 2x21 MAL 740Е/23 емкостью 5400 ампер-часов и мощностью при 20-часовой нагрузке. Об щее напряжение 240 вольт.
Вес 38,269 тонн.
Ходовые данные:
Максимальная скорость в надводном положении на дизеле 10,0 узлов (U 2340)
Максимальная скорость под шнорхелем 10.75 узлов (U 2321)
Максимальная скорость в подводном положении на главном электродвигателе 12,5 узлов (U 2330)
Максимальная скорость на электромоторе малошумного хода 4,5 узла (U 2330)
Расчетная дальность:
надводным ходом на дизеле/при скорости
4450 миль/6 узлов
2600 миль/8 узлов
под шнорхелем
3100 миль/6 узлов
2350 миль/8 узлов
подводным ходом на главном электродвигателе
110 миль/6 узлов
62 мили/8 узлов
35 миль/10 узлов
21 миля/12 узлов
подводным ходом на электромоторе малошумного хода
218 миль/2,5 узла
194 мили/4 узла
Показатели прочности:
прочный корпус изготовлен из стали марки St 52К.М максимальной толщины 11,5 мм.
Изнутри прочный корпус был укреплен шпангоутами 140x7 мм, расположенными с интервалом 450-550 мм.
Глубина погружения
(первоначальные данные) 100 м
предельная глубина погружения 150 м
расчетная глубина разрушения корпуса (при 2,5 запасе прочности) 250 м
По проверочным расчетам КБ IKL, сделанным после войны, были получены следующие данные для подлодок Хай и Хехт (Акула и Щука):
нормальная глубина погружения 65 м
боевая глубина погружения около 100 м
расчетная глубина разрушения корпуса около 160 м
Вооружение:
2 носовых торпедных аппарата с двумя 7-метровыми торпедами калибра 53,3 см 1 пистолет-автомат с 700 патронами
