МиГ-21 | страница 13
На ранних МиГ-21ПФ контейнер с тормозным парашютом ставился как на МиГ-21 Ф-13 – на нижней поверхности фюзеляжа левее продольной оси перед подфюзеляжным гребнем. На МиГ-21ПФ контейнер тормозного парашюта перенесли в основание киля. Также на поздних МиГ-21Г1Ф ставились кили с увеличенной хордой и усовершенствованные радиоприцелы РП- 21М «Сапфир». МиГ-21ПФ поздних выпусков получили на Западе кодовое обозначение Fishbed-D.
Серийное производство перехватчиков МиГ-21ПФ началось в Горьком на заводе № 21 в 1962 г. В 1964 г. выпуск был переведен на московский завод «знамя Труда». Горьковчане делали истребители-перехватчики исключительно для внутреннего потребления, в то время как москвичи зарабатывали для страны валюту и политические диведенты поставками на экспорт. Экспортные поставки продолжались до 1968 г. МиГ-21ПФ поступили на вооружение ВВС всех стран – участниц Организации Варшавского Договора. МиГ-21ПФ в больших количествах поставлялись в страны Ближнего Востока, Азии, на Кубу.
Истребители МиГ-21ПФ и позже МиГ-21 ПФМ ВВС ГДР интенсивно модернизировались в Дрездене на заводе, изначально предназначенном для серийного производства пассажирских авиалайнеров Ил-14. В Дрездене также проходили модернизацию МиГи ВВС третьих стран.
Пара МиГ-21ПФ ранней постройки из состава ВВС ГДР. Самолеты вооружены 32- зарядными блоками НАР УБ-32. Хорды килей – короткие. Самолеты камуфлированы красками темно-зеленого и землисто-коричневого цвета, низ – серо-голубой.
Истребители МиГ-21ПФ польских ВВС. Сопла двигателей закрыты заглушками красного цвета. Рули направления зафиксированы струбцинами, также покрашенными в красный цвет.
Истребитель МиГ-21ПФ ВВС Ирака на аэродроме в Дрездене. Самолеты МиГ-21 иракских ВВС которые находились на ремонте в Дрездене на момент начала «Бури в Пустыне» были реквизированы правительством объединенной Германии. В годы Холодной войны завод в Дрездене отремонтировал большое количество истребителей МиГ-21 из ВВС стран Ближнего Востока и Африки.
Разделка истребителей МиГ-21ПФ и МиГ-21ПФМ ВВС Польши на запасные части. На переднем плане – МиГ-21ПФМ с эмблемой 1- го истребительного авиаполка «Варшава», который базировался в Минске-Мазовецком.
МиГ-21ПФ ранней постройки
МиГ-21ПФ поздней постройки
Избитый снимок, который кочует по всем изданиям – МиГ-21ПФ советских ВВС с бортовым номером «22» красного цвета. На «ПФ» по сравнению с «Ф-13» были увеличены размеры гаргрота и сделаны выштамповки на створках ниш под увеличенные колеса основных опор шасси.
