Газета Завтра 1097 (48 2014) | страница 40
Руководитель Росавтодора назвал следующую цифру: километр дороги у нас стоит около шестисот миллионов рублей. Возможно, даже, что это число занижено. Не зря у многих чиновников появились сомнения по поводу такой стоимости. Некоторые депутаты даже стали пытаться продвинуть программу, которая должна сделать все данные по строительству дорог открытыми для населения. Ни для кого не секрет, что в настоящее время от строительства дорог заинтересованные лица получают гигантские откаты. И, видимо, сейчас проблема стоит настолько остро, что сами депутаты вынуждены выступать с новаторскими инициативами, в попытках изменить хотя бы что-нибудь.
Возможно, теперь настали времена искать научные способы решения проблемы пробок и дорог или, в крайнем случае, обращаться к зарубежному опыту. У меня есть ощущение, что за пределами Москвы стоит попробовать строить дороги как эстакады, то есть на столбах или на сваях. Например, сейчас решается судьба трассы Москва-Владимир, и если бы её построили над поверхностью земли, несомую колоннами, то это позволило бы решить сразу множество проблем. Во-первых, сохранение природной среды, во-вторых, снижение остроты вопросов землепользования, для строительства на сваях не потребуется столь обширных территорий, в-третьих, упрощаются задачи обеспечения шумозащиты.
Единственное, что пока вызывает сомнения, - это стоимость эстакады. Есть данные, что она в пять, а то и в десять раз дороже, чем обычная дорога. Но нужно учесть, что при возведении специальных сооружений, то есть многоуровневых развязок и им подобных, требуются уникальные элементы и специальные инженерные расчёты. Типовой участок дороги на эстакаде при этом должен стоить на порядок дешевле. Потом, в советские времена при строительстве эстакад использовались сборные элементы. Их использование должно также удешевить строительство и, по предварительным расчётам, как минимум сравнять его со стоимостью обычной дороги.
У последней черты
Михаил Делягин
27 ноября 2014 3
Общество Экономика
как вернуться к нормальности из ада либеральных реформ
Окончание. Начало - в № 47 (1096)
Стратегия прогресса и справедливости
Реализация описанных мер в ходе модернизации кардинально изменит Россию за первый же год.
Одновременно с ними должны осуществляться шаги, приносящие плоды за 3-5 лет.
Прежде всего нужно восстановление судебной системы : без суда нет закона, невозможен порядок и, соответственно, нормальное развитие.