Боевые машины мира, 2014 № 18 | страница 4
В 1963 году на базе танка Т-44М был создан командирский танк Т-44МК. Он оснащался двумя радиостанциями Р-112 и Р-113. Установка дополнительного радиооборудования повлекла за собой уменьшение боекомплекта на 15 выстрелов и 441 патрон, а также изъятие курсового пулемета.
В 1966 году на танк Т-44М установили двухплоскостной стабилизатор вооружения. Эта машина получила индекс Т-44С.
Модернизированные танки состояли на вооружении Советской армии вплоть до 1980-х годов и использовались в основном в учебных частях. Танки, не прошедшие модернизацию, были переделаны в бронированные тягачи БТС-4, а также использовались в укрепленных районах. В частности, с использованием башни с вооружением Т-44 была разработана и состояла на вооружении в Группе советских войск в Германии долговременная огневая точка. Помимо танковой башни она включала комплект железобетонных конструкций, который перевозился на грузовых автомобилях. Вся конструкция в разобранном виде могла быть доставлена в необходимое место, где отрывался котлован, и осуществлялась сборка помещения для расчета, галереи аварийного выхода и вертикальной шахты-колодца, увенчанной танковой башней. После сборки котлован, разумеется, зарывался.
¦ Декабрь 1943 г.- начало разработки
¦ Январь 1944 Г. – сборка первых опытных образцов
¦ 23 ноября 1944 Г. – принятие на вооружение
¦ 1961 Г. – модернизация
Взвод танков Т-44М с десантом на броне во время тактических занятий. Март 7 973 года.
Средний танк Т-44.
Средний танк Т-44. Выпускался серийно на заводе № 75 в Харькове с 1944 по 1947 год. Находился на вооружении Советской Армии с 1944 года по конец 1970-х годов. На экспорт не поставлялся, в боевых действиях не участвовал.
1 Пушка. 85-мм пушка ЗИС-С-53 обр. 1944 г. имела ствол длиной 54,6 калибра, вертикальный клиновой затвор с автоматикой копирного типа, который обеспечивал ей практическую скорострельность 6-8 выстр./мин.
2 Командирская башенка. Неподвижная командирская башенка кругового обзора оснащалась пятью смотровыми щелями и перископическим прибором наблюдения МК-4.
3 Топливный бак. Снаружи танка на надгусеничных полках устанавливались три запасных топливных бака емкостью по 50 л каждый, не включенные в топливную систему.
4 Гусеница. Каждая гусеница состояла из 70 (35 плоских и 35 с гребнями) траков, соединенных между собой шарнирно с помощью 140 пальцев. Траки гусениц шириной 500 мм отливались из стали ГатФильда.
